La ministra de Defensa, Margarita Robles, y la secretaria de Estado de Defensa, María Amparo Valcarce, visitaron el pasado 10 de noviembre las instalaciones de la empresa gallega UROVESA, en el marco del nuevo Programa Especial de Modernización (PEM) de los Vehículos de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT) para el Ejército de Tierra.
Acompañadas por el delegado del Gobierno en Galicia, Pedro Blanco Lobeiras, mantuvieron un encuentro con el presidente de UROVESA, Justo Sierra Rey, junto a la directora de Programas, Beatriz Arribas Valiente, y el director del Servicio ILS, Raúl Lodos. Durante la reunión se presentó el estado actual del PEM VERT, un proyecto destinado a dotar a las Fuerzas Armadas españolas de una nueva familia de vehículos específicamente diseñados para misiones de exploración y reconocimiento en condiciones adversas.
Para el PEM se aprobó el pasado mes de octubre un préstamo a UROVESA de 132 millones de euros para desarrollar la nueva versión del VERT. Esto se suma al acuerdo marco del Vehículo de Exploración y Reconocimiento Terrestre (VERT) Fase 2 por valor de 266,1 millones de euros y que se extenderá hasta 2030.
Estos vehículos tienen como objetivo reforzar la capacidad de las unidades de maniobra para operar en entornos complejos, proporcionando una plataforma versátil con alto nivel de protección, sensores avanzados y sistemas de comunicación y mando de última generación.
En el recorrido posterior por las instalaciones, la comitiva ministerial estuvo acompañada por varios responsables de UROVESA, entre ellos Cecilia Sierra, directora de Personal; Carlos Gómez, director Financiero; Pablo López, director de Producción; José Luis López, director de Calidad, y Ángel Mouriz, director del Departamento Técnico. Los representantes del Ministerio pudieron comprobar la evolución de las capacidades fabriles de la compañía, que ha consolidado en los últimos años su papel como socio estratégico de las Fuerzas Armadas en materia de movilidad táctica.
La jornada concluyó con una demostración dinámica en la pista de pruebas de la empresa, donde se puso de relieve la agilidad, robustez y fiabilidad de los vehículos de alta movilidad VAMTAC. Estas cualidades, características de la gama de productos de UROVESA, refuerzan su posición como referente nacional e internacional en soluciones de movilidad terrestre para la defensa y la seguridad.
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La ministra y la SEDEF pudieron conocer diferentes programas en curso (UROVESA)
El VERT, clave para las Fuerzas Armadas
Recordemos que en el Plan Industrial y Tecnológico para la Seguridad y la Defensa aprobado en abril, el epígrafe relativo a “Instrumentos de defensa y disuasión” incluye el citado PEM “Vehículo de Exploración y Reconocimiento” que incluye una pequeña descripción que resulta aclaratoria, al afirmar que se trata de la “adquisición de Vehículos de Exploración y Reconocimiento Terrestres para los grupos de caballería de las brigadas y comandancias de Ceuta y Melilla”.
La citada plataforma VERT se basa en el conocido VAMTAC (Vehículos de Alta Movilidad Táctico) ST5 dotado de sensores de última generación, gracias al avance de la optrónica y la necesidad de transmitir la información de forma inmediata. Si bien es cierto que la visión en el nuevo campo de batalla transparente está fundamentalmente basada en aeronaves no tripuladas, o UAV (Unmanned Aerial Vehicle), aviones de reconocimiento e imágenes satelitales, todos estos medios tienen limitaciones, tanto por las barreras meteorológicas, técnicas de inhibición, como por los sistemas antiaéreos y anti UAV y, por tanto, los sistemas de reconocimiento terrestres siguen siendo un elemento fundamental, además de la ventaja que otorga su proximidad a las unidades de primera línea, facilitando la transmisión de información y la experiencia previa del VERT lo ha demostrado.
La primera fase del VERT tiene una antigüedad de 20 años y los sistemas optrónicos empleados, material originario de la segunda fase del Programa Pizarro, no son actualmente los mejores ojos que pueden dotar a sistemas de este tipo, aunque en su momento supuso un formidable avance para las unidades que tuvieron la fortuna de recibirlos. Esta segunda fase del VERT permitirá dotar a todas las unidades de reconocimiento de unos medios actuales de detección y, además, sobre una plataforma común, como es el VAMTAC ST5, cuyas últimas versiones han mejorado notablemente sus niveles de protección, manteniendo la movilidad que ha convertido a este vehículo en un éxito de la industria nacional. (José Mª Navarro García)
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