Con la aeronave completa se llevarán a cabo a partir de septiembre de 2017 un período de pruebas de dos años para la fase JMR TD, que es la fase de desarrollo e innovación del programa Future Vertical Lift (FVL). En esta fase de evaluación se enfrentará al S-97 Rider del consorcio SB-1 Defiant formado por Sikorsky y Boeing que en mayo realizó su primer vuelo. El Pentágono elegirá previsiblemente al vencedor de este programa para reemplazar entre 2.000 y 4.000 helicópteros utilitarios UH-60 Blackhawk y de ataque AH-64 Apache a partir de 2030 en un contrato que podría alcanzar los 100.000 millones de dólares.
Las características de este programa y los candidatos fueron analizadas en el reportaje “Helicópteros Militares del Futuro” disponible en la web de defensa.com. (Jose Mª Navarro Garcia)
Fotografías:
·Maqueta del V-280 Valor.
·Fuselaje del V-280 (Spirit).