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La Flotilla de Aeronaves de la Armada española

Infantes de Marina del Tercio Norte descienden de un SH-60B de la Décima Escuadrilla.

La Flotilla de Aeronaves (FLOAN) de la Armada española completó durante el pasado año 6.000 horas de vuelo en múltiples escenarios, desde las amplias aguas de la ZEE española, a las lejanas del mar Negro o el golfo de Guinea.  La FLOAN, que cuenta en conjunto con siete Escuadrillas (4 de helicópteros, 2 de aviones y una de aviones remotamente tripulados o Remotely Piloted Aircraft Systems (RPAS), ha realizado un intenso trabajo, durante el año en que se dieron de baja los míticos Sikorsky SH-3D Sea King de la Quinta Escuadrilla. (Fotos: Armada. Texto Julio Maíz Sanz)

Dos AV-8B Harrier II de la Novena Escuadrilla a punto de despegar desde el buque anfibio “Juan Carlos I”.
La más moderna de las Escuadrillas de la Armada es la Undécima, que opera el sistema de RPAS “Scan Eagle”.
Los “nuevos” helicópteros SH-60F se están convirtiendo en el “caballo de batalla” de los infantes de Marina.
Un helicóptero SH-60B a punto de tomar en la plataforma de vuelo de un navío de la Armada.
El único avión Cessna 650 “Citation” VII de la Armada a punto de aterrizar.
Un piloto de la Tercera Escuadrilla de la FLOAN, como denota su parche, con el gato que aparece en su escudo.
Un piloto de la Tercera Escuadrilla de la FLOAN, como denota su parche, con el gato que aparece en su escudo.
Uno de los helicópteros AB-212 de la Tercera Escuadrilla de la Armada en la cubierta de vuelo de un navío.
Con la llegada de la noche no se paraliza la actividad de la FLOAN, en este caso a bordo del “Juan Carlos I”.
Con la llegada de la noche no se paraliza la actividad de la FLOAN, en este caso a bordo del “Juan Carlos I”.
En las modernas operaciones navales el concurso de los helicópteros es imprescindible.
Uno de los veteranos Hughes 500 de la Sexta Escuadrilla que serán sustituidos por los Airbus Helicopters H135.
En primer plano un Sikorsky MH-60R de la US Navy, material que podría llegar en unos años a la FLOAN.

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