El aparato, que lleva la matrícula MRTT032, lo que atestigua que es el nº 32 de los de este tipo, realizó además un vuelo de pruebas sobre el Mar de Alborán, zona habitual de estas prácticas, aterrizando al filo de las dos de la tarde en el aeródromo de Getafe (Madrid), donde está la planta de ADS responsable final del programa de los MRTT. Por delante le quedan varios vuelos de pruebas y aceptación, y su traslado al aeropuerto de Paris-Orly para ser pintado con los colores de la Real Fuerza Aérea Saudita, antes de que, ya con el serial militar 2406, realice el vuelo de entrega con destino a Arabia Saudita.
Este Airbus A330, que tiene el número de construcción 1516, tras salir de la cadena de montaje de Toulouse-Blagnac (Francia) en abril de 2014, volaba a la citada planta de Barajas, la única junto a la instalación de ADS de Getafe que realiza la transformación a MRTT.
Texto y fotografía: Julio Maíz Sanz.
Fotografía:
·El futuro MRTT de la Real Fuerza Aérea Saudí, todavía pintado en imprimación y con el registro MRTT032, aterrizando en el aeródromo de Getafe (Madrid).