Como continuación al proceso de implantación del NH-90 en el Ejército del Aire (EA), desde el mes de mayo se ha impartido en el Ala 48 el primer curso de conversión al HD29 (designación oficial del NH90 en el EA). Tras tres intensos meses de instrucción teórica, en vuelo y en simulador, este miércoles 21 se han realizado las dos últimas pruebas del plan de instrucción. Durante este periodo, los instructores de HD29 del 803 Escuadrón han puesto en práctica los conocimientos adquiridos formando a un total de cuatro pilotos, entre los que se encuentran las dos primeras mujeres calificadas en las Fuerzas Armadas españolas en este sistema de armas y un piloto del CLAEX (Centro Logístico de Armamento y Experimentación).
Este primer curso supone un hito para el Ala 48, puesto que se trata de un nuevo paso de cara a alcanzar la IOC (Capacidad Operativa Inicial), momento en el que el HD29 dará definitivamente el relevo al Super Puma ( HD21 en el Ejército del Aire) después de 40 años de servicio en el 803 Escuadrón. Con tres aeronaves en la actualidad, todo continúa a buen ritmo para que este Escuadrón esté listo para realizar sus principales roles con el HD29: SAR (Búsqueda y Salvamento Aéreo), PR (Recuperación de personal en ambiente hostil), HME (Aero-evacuación Médica) y SAO (Operaciones Aéreas Especiales).
A la espera del más que necesario y ansiado simulador en Cuatro Vientos, la unidad se mantiene trabajando a pleno rendimiento y pensando en el futuro más próximo: en septiembre comenzará el siguiente curso de conversión en el que se formarán otros 4 pilotos, y además se espera la llegada de dos nuevos helicópteros NH-90 entre octubre y noviembre, y un sexto a primeros de 2022, ingredientes más que ilusionantes para este Escuadrón en proceso de renovación.
Texto y foto del Ejército del Aire (NH90)
