Hace meses el ministro de Asuntos Exteriores de Ucrania, Dimitró Kubela solicitó el envío a Ucrania de ambulancias blindadas. El pasado 2 de octubre su homólogo español José Manuel Albares anunció el envió de 2 por parte española adquiridas por la Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo (AECID).
Suministrados y puestas al día por General Dynamics European Land Systems – Santa Bárbara Sistemas y adaptadas por Tecnove a su nuevo rol como ambulancias, los dos BMR (Blindado Medio de Ruedas) fueron presentados formalmente el pasado 8 de enero durante la visita del ministro de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación español.
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El BMR ambulancia que no cuenta con hidrojets (GDELS-SBS)
Este visitó la planta de Tecnove en Herencia (Ciudad Real) junto al embajador ucraniano Serhii Pohoresltsev, el presidente de Tecnove, Eusebio Ramírez y el alcalde del municipio, Sergio García-Navas.
Con motivo de esta visita hemos podido conocer más detalles de esta operación que finalizará con el envío de estas dos ambulancias (que se sumarán a otras 30 no blindadas enviadas con anterioridad) en fechas próximas a Ucrania. Se completa así una operación tramitada en el marco del Mecanismo Europeo de Protección Civil, de ahí que durante las diferentes intervenciones se haya destacado el carácter “humanitario” a pesar de tratarse de un vehículo militar del que se aprovecha su protección original.
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El interior configurado como ambulancia (Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación)
Los vehículos
Hay que empezar destacando que los dos blindados adquiridos por la AECID a GDELS-SBS no habían sido utilizados anteriormente y estaban en poder de la empresa española. Se trata de dos variantes distintas del BMR como se puede apreciar por la permanencia en uno de ellos de los hidrojets empleados para navegación, tratándose por ello de una variante anfibia posiblemente de las ofertadas a la Infantería de Marina de México hace décadas (Perú y Egipto disponen de esta variante anfibia).
Ambos vehículos difieren igualmente en detalles como la cúpula de observación con bloques de cristal blindado o afustes para ametralladoras. Recordemos que la variante configurada como ambulancia empleada por el Ejército de Tierra español dispone de techo sobreelevado para disponer de un mayor espacio interior como las versiones de mando o desactivación de explosivos.
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Uno de los BMR muestra sus camillas y su zona habilitada para transportar heridos (GDELS-SBS)
Se dispone de una protección contra armas de fuego ligeras y medias gracias al blindaje de aleación de aluminio con espesores que van de los 10 a los 40 mm., pero algo más limitada contra minas e IEDs. El interior, que originalmente estaba organizada para 8 soldados, además de tres tripulantes, ha sido adaptado por Tecnove para trasladar a varios heridos.
Se ha instalado equipamiento médico especializado para soporte vital avanzado (SVA) incluyendo equipos de reanimación (Reanimación Cardio Pulmonar o RCP), equipo para el suministro de oxígeno, dispositivos de inmovilización como férulas y collarines, monitores para la respiración y ritmo cardíaco, equipos para le infusión intravenosa de medicamentos o camillas rígidas o de pala para recoger al paciente sin provocarle daños en la columna. La instalación eléctrica ha debido ser también adaptada para alimentar los nuevos equipos. (José Mª Navarro García)
