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El único tanquero de la FAC, el “Júpiter”, vuelve al servicio

Cuatro meses han durado los trabajos de mantenimiento mayor del Boeing 767MMT “Júpiter”  de la Fuerza Aérea Colombiana (FAC) en Tel Aviv (Israel). La aeronave, el único avión de reabastecimiento en vuelo de la FAC, llegó a su ciclo de parada programada de mantenimiento en octubre del año pasado, momento en que se decidió que lo mejor era proceder a realizar algunos trabajos mayores que se tenían pendientes destinados a repotenciarlo.

Dicha decisión se tomó de cara a maximizar las capacidades del avión en una sola parada, con vistas a no afectar a futuro sus operaciones, debido a la realización escalonada de cambios como el que afectan al tren de aterrizaje o a los pods de reabastecimiento. Influyó en el proceso el que la flota de cazabombarderos Kfir está inmersa en su mantenimiento mayor también, razón por la cual su disponibilidad es baja y las operaciones donde el Boeing 767 debe prestar servicios de reabastecimiento estaban prácticamente suspendidas. La razón por la cual se eligió Israel como punto para llevar a cabo estos trabajos son, primordialmente, el hecho de que la empresa contratada para realizar los procedimientos cuentan con un equipo de mantenimiento técnico altamente calificado y especializado en aviones pesados, como el Boeing 777, 747, 767 y el Airbus 340, entre otros. Se trata de Israel Aircraft Industries (IAI), que a su vez se ha adjudicado el contrato de mantenimiento de la flota de cazabombarderos Kfir, y quién realizó la conversión del Boeing 767 a tanquero cuando este...


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