DTS, compañía chilena creada en 1991, es líder en la provisión de servicios y en el desarrollo e integración de tecnologías y sistemas. Acumula más de 30 años de experiencia en el mercado nacional e internacional, desarrollando y proveyendo soluciones para la defensa e industria civil en las áreas de electrónica, aviónica, simulación, telecomunicaciones y calibración. En su cartera de clientes se encuentran las principales empresas de su país, las Fuerzas Armadas chilenas e importantes compañías iberoamericanas. De todo ello hemos conversado con su director general, Roberto Avendaño.
DTS está en importantes nichos de tecnología en Chile. ¿Existe un plan para que sea un motor de desarrollo tecnológico en su país?
En DTS hemos emprendido una nueva etapa, marcada por la implementación de un ambicioso plan estratégico con horizonte a 10 años. Este nuevo ciclo representa una oportunidad para redefinir nuestra hoja de ruta y un compromiso con el desarrollo tecnológico y la consolidación de nuestra posición como referentes del sector. Conscientes de los profundos desafíos que enfrentan tanto la industria aeronáutica, como la defensa nacional e internacional, hemos articulado este plan sobre 3 pilares fundamentales: la innovación tecnológica, la diversificación de productos y servicios, y la capacitación continua de nuestro capital humano, consolidando así a DTS como un actor líder en el ámbito nacional, proyectándonos con fuerza al escenario internacional.
Durante esta década, orientaremos nuestro quehacer al desarrollo de tecnologías avanzadas, capaces de responder a los requerimientos estratégicos del país, así como al fortalecimiento de capacidades internas que nos permitan abordar con solvencia los nuevos desafíos operacionales. La creación de productos de alto valor agregado, la modernización de sistemas existentes y la generación de soluciones integradas serán los ejes centrales de esta planificación. En este contexto, el fortalecimiento del vínculo de DTS con el entorno se ha convertido en un eje estratégico esencial para la consolidación de nuestras capacidades.
A través de convenios de colaboración con empresas líderes del sector, centros de investigación aplicada y universidades e institutos técnicos de excelencia, estamos ampliando de manera significativa nuestro campo de acción, especialmente en áreas críticas como el ámbito aeroespacial. Este enfoque, inspirado en el modelo de la triple hélice (estado–empresa–academia), ha sido fundamental para avanzar en la construcción de capacidades tecnológicas de frontera, promoviendo un entorno colaborativo que facilita la transferencia de conocimiento, la maduración tecnológica y el desarrollo conjunto de soluciones estratégicas.
DTS tiene el potencial y la voluntad para participar activamente en 2 de las principales iniciativas tecnológicas de carácter nacional. Nos referimos al Sistema Nacional Satelital y al Plan Nacional Continuo de Construcción Naval. Actualmente estamos aportando nuestra experiencia en el diseño, desarrollo e integración de sistemas, así como en la creación de soluciones que fortalezcan las capacidades soberanas del país en materia de defensa y control. DTS sigue avanzando, con una visión de largo plazo y un firme compromiso con el progreso tecnológico de Chile, en favor de una defensa más preparada, una industria más sólida y un futuro más conectado con el conocimiento.
¿Existe reducción de la facturación en el ámbito civil con respecto al militar?
DTS tiene como principal eje de desarrollo comercial la industria de la defensa nacional, con un enfoque específico en el apoyo a las Fuerzas Armadas de Chile. Este posicionamiento responde tanto a nuestra historia como a nuestra especialización tecnológica, consolidada a lo largo de más de 3 décadas de trabajo conjunto con los distintos estamentos de la Defensa. En cuanto al ámbito civil, es importante precisar que la facturación se ha mantenido estable durante los últimos 5 años.
Constantemente estamos fortaleciendo nuestra alineación estratégica con el sector defensa y optimizando las capacidades disponibles para el mercado civil. Ante este escenario, en DTS hemos reforzado nuestro foco estratégico en el sector defensa, donde podemos aportar mayor valor agregado a través del desarrollo de soluciones propias en guerra electrónica, mando y control, comunicaciones y simulación, entre otras. No obstante, seguimos evaluando oportunidades específicas en el mercado civil donde podamos aplicar nuestras capacidades, siempre en el contexto de uso dual de las tecnologías, como lo es hoy el ámbito aeroespacial.
DTS posee todas las competencias necesarias, capital humano altamente calificado, procesos estandarizados, infraestructura tecnológica de primer nivel y metodologías certificadas, para adaptarse con agilidad a requerimientos provenientes del sector civil o dual. Un claro ejemplo de esta versatilidad fue el desarrollo del ventilador mecánico Neyün, concebido y fabricado por nuestro equipo durante la emergencia sanitaria por COVID-19. Esta iniciativa demuestra la capacidad que tenemos para redirigir nuestros conocimientos y recursos hacia soluciones que aporten valor más allá del núcleo tradicional de defensa.
Nuestra visión es continuar explorando oportunidades en ambos mundos, manteniendo nuestra esencia como empresa estratégica del sector defensa, sin dejar de responder, cuando se requiera, a desafíos relevantes para el país en otros ámbitos.
¿Piensan potenciar las exportaciones de sus productos?
Sí, definitivamente. DTS ha tenido una presencia constante en el ámbito internacional, especialmente en la exportación de servicios de mantenimiento, calibraciones y soporte técnico. Sin embargo, hoy estamos impulsando con fuerza una segunda etapa: la exportación de soluciones con mayor valor agregado, particularmente en sistemas de guerra electrónica, centro de mando y control, simulación y entrenamiento.
Nuestra posición como empresa latinoamericana con capacidades propias de desarrollo, ingeniería y producción nos da una ventaja competitiva frente a proveedores internacionales: somos más cercanos, más flexibles y con una estructura ágil que nos permite adaptarnos rápidamente a las necesidades locales. Ya hemos iniciado conversaciones y alianzas estratégicas en mercados de Latinoamérica y Asia, apuntando a una expansión sostenida de nuestras soluciones.
¿Qué mercados son los potencialmente más interesantes para DTS?
Nuestro foco principal está en el sector defensa, particularmente en los ámbitos aeroespacial y naval. Allí, DTS se posiciona como un actor relevante en el desarrollo de soluciones en guerra electrónica, sistemas de mando y control, comunicaciones, simulación y entrenamiento. Mercados particularmente interesantes para nosotros son aquellos que buscan fortalecer su autonomía tecnológica y que valoran la transferencia de conocimiento y capacidades. América Latina, por proximidad cultural y geopolítica, es clave.
Además, estamos incorporando nuevas capacidades en inteligencia artificial y ciberseguridad, lo que nos abre espacio en sectores público y privado, siempre con un enfoque para anticipar y gestionar los cambios tecnológicos necesarios para las nuevas demandas. Debido a la naturaleza crítica de los proyectos que abordamos, en DTS entregamos soluciones a medida y un soporte técnico especializado en modalidad remota o presencial, disponible 24 horas al día, los 7 días de la semana, durante todo el ciclo de vida del producto. Nuestro compromiso va más allá de la entrega: acompañamos a nuestros clientes en cada etapa, asegurando continuidad operativa, confiabilidad y alto desempeño de los sistemas implementados.
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Sistema de la familia ESM.
¿En qué se materializan sus numerosos acuerdos con empresas extranjeras del ámbito aeroespacial y de defensa?
En DTS valoramos profundamente la colaboración estratégica con empresas extranjeras, y nos enorgullece que hoy en día estemos trabajando con compañías de renombre internacional, quienes destacan de DTS la calidad profesional y la experiencia técnica. Estas alianzas se han materializado en distintos formatos: desde codesarrollo de soluciones con transferencia tecnológica, hasta integración de sistemas, soporte logístico, mantenimiento e instalación.
Más recientemente, hemos avanzado en el desarrollo de ingeniería de detalle y modernización de sistemas que permite alargar su vida útil, servicios en los que DTS ha demostrado un estándar de altísima calidad y disponibilidad. Estas asociaciones no sólo nos permiten fortalecer nuestras capacidades internas, sino también posicionar a Chile como un actor relevante en la cadena de valor de la defensa a nivel regional.
¿Cuál es la contribución de DTS al desarrollo del Pillán II?
En el marco del desarrollo de este nuevo sistema de aprendizaje centrado en el alumno, se definieron diversas estrategias donde se integran variadas tecnologías para cumplir con las exigencias de la Fuerza Aérea de Chile. En este sentido, el concepto aplicado fue la de establecer los componentes principales de este sistema de administración del aprendizaje LMS (Learning Management System).
De esta forma, se definió la fabricación del avión Pillan II por parte de ENAER (Empresa Nacional de Aeronáutica de Chile) como componente principal del sistema y 8 periféricos que interactuarían entre sí de manera de contribuir al desarrollo de la aeronave y del modelo de aprendizaje para los nuevos pilotos. DTS juega un papel crucial en la creación del sistema de instrucción del Pillán II ya que será la compañía responsable de desarrollar la totalidad de los periféricos asociados al proyecto, en especial varios subsistemas.
El ADI (Adquisición de Datos Instrumentales), permitirá a ENAER capturar distinta data del avión prototipo para lograr una mejor iteración en las mejoras aerodinámicas y de sistemas, con el propósito de llegar a la producción en serie del avión de manera óptima. El MPS (Sistema de Planificación de Misiones), permitirá a los nuevos pilotos realizar la planificación detallada de sus misiones, incorporando información propia de la aeronave en cuanto a performance e información geoespacial aeronáutica. Esta planificación será exportable directamente a la aeronave y al resto de los subsistemas para el análisis en etapas posteriores de la misión.
El Tracking (sistema de seguimiento), permitirá correlacionar la posición espacial de la aeronave en tiempo real, con la misión planificada de manera de entregar las alertas respectivas en caso de detectar desviaciones o errores cometidos por parte de la tripulación y que pueda poner en riesgo la integridad física de las personas y medios aéreos.
El DBS (análisis de misión posterior a la ejecución del vuelo) es una aplicación informática que, en base a los datos reales capturados del vuelo mediante el subsistema Tracking, podrá reconstruir el vuelo completo en un espacio virtual tridimensional, en la que el instructor analizará junto al alumno aquellos momentos específicos del vuelo o de alguna maniobra realizada como parte de la misión. Este subsistema, incorporará la ayuda de inteligencia artificial, de manera de detectar tempranamente patrones de error común, apoyando la labor del instructor en la corrección de desviaciones.
El SIM (Simulador de vuelo) será una réplica exacta de la cabina y sistemas del avión Pillán II y que contempla una ayuda en tierra esencial para el entrenamiento de los pilotos, ya que no sólo permitirá la práctica de cualquier misión, sino también a los pilotos la práctica de procedimientos de emergencia basadas en fallas reales simuladas en que los alumnos y pilotos podrán comprender de mejor manera el comportamiento del avión, las secuencias de pasos a seguir y, por sobre todo, aprender a mantenerse bajo control.
El SOM (Sistema de instrucción de Operadores y Mantenedores), incluirá tecnologías de realidad virtual, aumentada y mixta, de manera de hacer del aprendizaje una experiencia inmersiva. El instructor podrá participar a distancia en una sala de clases virtual, en que se unirá a los alumnos en torno al avión, sus piezas, y procedimientos. De esta forma, los participantes podrán practicar procedimientos de operación del avión, aprender sobre los componentes, manipularlos y desarmarlos para tener una mejor comprensión de su funcionamiento.
Los mantenedores podrán practicar sus procedimientos de mantención de componentes sin que las piezas sufran el daño propio de su manipulación. El SOT (Sistema de Órdenes Técnicas) comprenderá un sistema informático que permitirá mantener la biblioteca de ordenes técnicas y manuales de mantenimiento disponibles y consultables en línea, de manera de facilitar su consulta rápida, incorporando agentes de inteligencia artificial para facilitar el mantenimiento en terreno. El CDA (Centro de Datos), será el centro donde confluirán todos los datos obtenidos desde todos los periféricos.
Configurado como un conjunto de servidores y “racks” de conectividad, almacenará toda la información histórica que irá alimentando los procesos de inteligencia artificial para entrenar los agentes de IA respectivos. La participación activa de DTS en el desarrollo de los periféricos para el proyecto Pillán II, ha fortalecido significativamente su experiencia y capacidades técnicas, posicionando a la empresa como un actor importante en el diseño y fabricación de simuladores a medida. Esta trayectoria permite a DTS ofrecer soluciones especializadas y adaptables a los requerimientos de diversos clientes, tanto a nivel nacional como internacional, consolidando así su proyección en el ámbito de la simulación y entrenamiento avanzado.
¿Aspiran a ser un líder en simulación en Iberoamérica?
DTS ha completado 6 años de I+D incursionando y trabajando en el mundo de la simulación, en el cual ha empleado tecnología virtual, aumentada y mixta, dejándola actualmente en condiciones de iniciar su fase de producción de simuladores. Se han desarrollado soluciones con tecnologías emergentes para aplicaciones de capacitación y soporte logístico, mezclando la realidad física con la realidad virtual y la simulación integrada sobre la base del modelo vivo, virtual y constructivo.
En la actualidad se encuentra en progreso el diseño y producción de un simulador con realidad virtual mixta para el nuevo avión Pillán II que desarrolla ENAER para la Fuerza Aérea de Chile. Del mismo modo, durante el año 2024, DTS desarrolló para la FACh un sistema de simulación en red para el entrenamiento táctico de pilotos de combate y GCI (Guía y Control de Interceptación).
Se continuará en el desarrollo de capacidades en herramientas de simulación para poder enfrentar los procesos de mantenimiento, estandarización y modernización de la flota de simuladores de la FACh. Estas capacidades, permitirían a DTS poder mejorar las competencias y tecnologías para el desarrollo de sistemas de simulación más avanzados, no sólo en el dominio aéreo sino también en terrestre y naval.
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Subsistemas periféricos del “Pillán II”.
¿Cómo vislumbra DTS en el año 2030?
En un plano muy distinto al actual, que ha estado fundamentalmente dedicado, a la satisfacción de las necesidades de la defensa nacional. En coherencia con la planificación estratégica de DTS, nos estamos proyectando hacia el próximo decenio, como una de las empresas líderes en el campo de la defensa en América Latina en materias de guerra electrónica, mando y control, simulación, electrónica de potencia y modernización de sistemas, entre otras capacidades, a través del desarrollo de sistemas y equipos basados en tecnologías de punta, con soluciones innovadoras y ofreciendo a nuestros clientes, y las mejores capacidades de eficiencia, confiabilidad y soporte, de manera de poder asegurar vigencia tecnológica, autonomía y ventajas operacionales a sus capacidades estratégicas.
A mayor abundamiento. en el ámbito de guerra electrónica nos proyectamos como líder consolidado a nivel nacional. No sólo somos muy competitivos, sino que también representamos independencia tecnología nacional en guerra electrónica y tenemos la capacidad instalada para proporcionar soporte y sostenimiento de nuestros equipos durante todo el ciclo de vida.
En DTS nos interesa construir relaciones estables, de confianza y duraderas con nuestros clientes. También nos vislumbramos como líderes en mando y control, tanto en el sector militar como civil para aportar con nuestras soluciones a autoridades civiles durante emergencias. La simulación de aeronaves y la electrónica de potencia para submarinos y buques de combate son otras áreas fuertes de la empresa, donde hemos invertido en I+D para cumplir con proyectos en que hemos sido seleccionados.
¿Qué actividades realizan en el campo de mando y control?
DTS tiene una larga trayectoria en el diseño y estructuración de sistemas de mando y control y que se inició a finales de la década de los 80, con la producción de la primera generación del sistema Sistema Zeus I para la Fuerza Aérea de Chile, el, en línea para los niveles de conducción táctico y operacional con un subsistema integrado de comunicaciones, que fue implementado a lo largo de todo el territorio nacional en todas las brigadas aéreas.
Posteriormente evolucionó a la versión Zeus II en 2010, incorporando los estándares de la OTAN y hoy se encuentra implementando la versión Zeus II V.6 A/B un sistema C4ISR de última generación, que integra todas las funciones del mando, “data link” e inteligencia artificial, entre otras capacidades. DTS también posee experiencia en la implementación de sistemas de mando y control para la conducción conjunta de las Fuerzas Armadas; así como también en el desarrollo de una versión transportable, destinada al mando y control de las operaciones militares para la participación en despliegues en áreas aisladas y que ha sido desarrollado con la capacidad adicional de poder incorporar también a organizaciones civiles y gubernamentales para la conducción de todas las operaciones, en emergencias y catástrofes naturales, entre otras posibles aplicaciones.
Con una vasta experiencia de más de treinta años en el desarrollo de este tipo de tecnologías, DTS tiene un bagaje importante en este campo. Sigue innovando y se encuentra capacitada para poder enfrentar cualquier desafío o requerimiento en estas materias, tanto en aplicaciones militares como civiles, con soluciones novedosas y diseñadas de acuerdo a las necesidades del cliente.
¿Y en el campo de la guerra electrónica?
A lo largo de su historia, la empresa ha desarrollado una amplia gama de sistemas en varias generaciones tecnológicas para el equipamiento de los sistemas de armas, tanto aéreos como navales de la defensa nacional. Esto nos permite competir con los equipos de alta gama de los principales proveedores del mercado. Actualmente estamos desarrollando para la Fuerza Aérea y la Armada de Chile sistemas que permiten hacer ataque electrónico a sensores radáricos de última generación.
En el último decenio, hemos desarrollado una amplia gama de sistemas ESM (Electronic Surface Measures) y RWR (Radar Warning Receiver) con tecnología digital de punta y que hoy equipan los sistemas de armas de nuestras Fuerzas Armadas. La ingeniería y el desarrollo de la guerra electrónica por parte de DTS han estado permanentemente orientados a la producción de sistemas con soluciones innovadoras en el estado del arte, las cuales brindan ventajas operacionales y que, en el marco de la planificación estratégica, pensamos compartir en el ámbito internacional en el futuro cercano. Al ser una de las únicas empresas en Latinoamérica que tiene esta capacidad, nuestra intención es comenzar a penetrar el mercado Latinoamérica con nuestros sistemas de guerra electrónica.
¿Qué ha cambiado en la gestión de DTS de tener un socio israelí a capital íntegramente chileno?
En la actualidad, DTS se posiciona como una empresa 100% chilena, propiedad de ENAER, entidad estratégica del Estado de Chile. Esta condición no solo nos entrega respaldo institucional, sino que también fortalece nuestro rol como un actor clave en el ecosistema de defensa nacional. Los cambios del entorno tecnológico y geopolítico nos han impulsado a fomentar el conocimiento, la innovación y el desarrollo de soluciones avanzadas.
Hemos orientado nuestra estrategia hacia el diseño y producción de sistemas de alta complejidad tecnológica, con el firme propósito de contribuir a la independencia tecnológica del país y garantizar que nuestras Fuerzas Armadas cuenten con las mejores herramientas para asegurar la superioridad operativa en escenarios reales. Este proceso de transformación nos ha exigido operar con mayor eficiencia y eficacia, optimizando nuestros recursos humanos y financieros, para mantenernos competitivos en la industria.
Hoy, DTS es una empresa ágil, flexible y capaz de responder con rapidez a los desafíos actuales y futuros de la defensa y el desarrollo nacional. Contamos con un equipo de ingenieros y profesionales altamente cualificados, cuyo compromiso y excelencia brindan alta calidad, tecnología e innovación, consolidando nuestra posición como referente tecnológico en esta industria. En DTS, seguimos avanzando con convicción, reafirmando nuestro compromiso con el país, la soberanía tecnológica y la excelencia en cada uno de nuestros desarrollos.
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