América Latina enfrenta amenazas navales crecientes que demandan una modernización urgente de sus armadas. El narcotráfico domina las rutas marítimas del Caribe y el Pacífico, con flotas híbridas de lanchas rápidas, semisumergibles y drones que evaden controles obsoletos. A ese escenario, se suman ahora tensiones geopolíticas, la presencia militar estadounidense, intensificada desde 2026, con bases en Guyana y Panamá, reforzadas en 2025 con la operación en Venezuela, está generando inestabilidad y presión para que las fuerzas navales locales asuman roles de interdicción. Con Estados Unidos reorientando su flota e interés al hemisferio, la autonomía es vital para evitar la subordinación. Migración irregular, pesca ilegal y disputas territoriales en el Atlántico Sur agravan el panorama, exponiendo vulnerabilidades en la soberanía marítima.
Las armadas latinoamericanas exhiben en este contexto capacidades desiguales, una buena parte dotada de flotas envejecidas y presupuestos limitados, si bien con excepciones destacadas en países como Brasil, Chile, Perú y Colombia, siendo en todos ellos común una fuerte apuesta por los astilleros nacionales, que están potenciando el desarrollo local de plataformas, acelerando la producción con transferencia tecnológica, en un marco en el que la excesiva dependencia de importaciones genera riesgos por los actuales conflictos estratégicos. Argentina, que bajo la administración de Milei está poniendo al día las capacidades de sus fuerzas Armadas, tiene en el ámbito naval, todavía, un largo camino por recorrer. Con la excepción de Brasil, que avanza en su ambicioso Programa de Desarrollo de Submarinos (PROSUB), que incluye la construcción del primero nuclear de América Latina, la potenciación de las flotas submarinas es, por otro lado, una necesidad común en la región, que requiere, además, de una doctrina naval integrada contra las amenazas híbridas, lo que pasa por la adquisición de UAV y sistemas antisubmarinos.
En cuanto a los recursos de las aviaciones navales, se mantienen capacidades limitadas pero estratégicas, enfocadas en patrulla marítima, antisubmarina y apoyo a operaciones contra el narcotráfico. Brasil, de nuevo, lidera el segmento, al igual que lo hace en cuanto a capacidades de Infantería de Marina, cuenta con aviones embarcados y helicópteros avanzados, pero, en general, superar la actual situación de flotas de aeronaves multimisión envejecidas sigue siendo una asignatura pendiente en el hemisferio. Con todo, el ámbito naval se sigue manteniendo en América Latina como el destinario clave de las inversiones de defensa.
Respecto a España, la exigencia de gasto en defensa de la OTAN, hoy en entredicho bajo la Administración Trump en Estados Unidos, y las propias de Europa para construir una defensa fuerte común, a lo que se están destinando presupuestos milmillonarios, está impulsando las capacidades de la Armada a un estado no visto en décadas. Los llamados Programas Especiales de Modernización del ministerio de Defensa español dotarán a la fuerza naval de importantísimas capacidades, muchas de ellas postergadas durante años por la hoy desaparecida escasez presupuestaria.
SUMARIO DEFENSA NAVAL 2025
ENTREVISTAMOS AL JEFE DE LA DIVISIÓN DE PLANES DEL ESTADO MAYOR DE LA ARMADA, VICEALMIRANTE IGNACIO PAZ GARCÍA.
MODERNIZACIÓN Y TECNOLOGÍA, HACIA LA NUEVA ARMADA DE COLOMBIA.
GHENOVA: INGENIERÍA GLOBAL PARA DESAFÍOS COMPLEJOS.
ARMADA ARGENTINA, ENTREVISTAMOS AL ALMIRANTE CARLOS MARÍA ALLIEVI.
EM&E GROUP EN EL ÁMBITO NAVAL.
PLAN NACIONAL CONTINUO DE CONSTRUCCIÓN NAVAL DE CHILE.
DTS EN EL PLAN NACIONAL CONTINUO DE CONSTRUCCIÓN NAVAL DE CHILE.
SUBMARINOS S-80 EN LA ARMADA ESPAÑOLA.
CEVENTA: CLAVES DEL EMPLEO EN LA ARMADA DE SISTEMAS REMOTAMENTE TRIPULADOS.
USV: EL PAPEL CRÍTICO DEL GUIADO, NAVEGACIÓN Y CONTROL EN LA DEFENSA NAVAL.
UTEK CONSOLIDA SU LIDERAZGO EN EL DESARROLLO DE SISTEMAS MARÍTIMOS NO TRIPULADOS.
SISTEMAS DE MUNICIÓN MERODEADORA MULTIDOMINIO PARA OPERACIONES NAVALES: UN NUEVO ESCENARIO.
MÁS ALLÁ DEL HORIZONTE: MEJORES PRÁCTICAS PARA ISR MARÍTIMO NO TRIPULADO.
SPARUS II UUV: EL ALIADO DE LA ARMADA PARA APLICACIONES DE MCM, CUI Y REA.
AVANCES EN LOS PROGRAMAS DE CONSTRUCCIÓN NAVAL DE SIMA PERÚ.
VACIM, EL NUEVO 8X8 ANFIBIO DE LA INFANTERÍA DE MARINA ESPAÑOLA.
LOS VEHÍCULOS BLINDADOS PIRAÑA DE LA INFANTERÍA DE MARINA ESPAÑOLA.
LOS VAMTAC ANFIBIOS DE LA INFANTERÍA DE MARINA ESPAÑOLA.
HENSOLDT: SENSORES AVANZADOS PARA EL DOMINIO NAVAL.
CT, INGENIERÍA TRANSVERSAL QUE DA FORMA A LA NUEVA GENERACIÓN DE FRAGATAS F110.
OVERVOXT,NUEVA GENERACIÓN DE SISTEMAS DE PROTECCIÓN, ENERGÍA Y BÚNQUERES PARA DEFENSA.
SISTEMAS DE COMBATE 9LV DE SAAB.
LOS SENSORES DE INDRA PARA LAS FRAGATAS F-110 DE LA ARMADA.
TECNOLOGICAS DE APLICACIÓN NAVAL DE GRUPO OESÍA.
El CONTENEDOR DE TRANSPORTE DE EXPLOSIVOS PARA LA ARMADA DE HISPANO VEMA.
EL PUERTO DE MONTEVIDEO EN LA ERA DE LOS NEOPANAMAX.
NUEVAERA MARINE: INNOVACIÓN NAVAL EN HDPE PARA OPERACIONES MILITARES Y DE SEGURIDAD.
HISPANO, EL LANZACOHETES REUTILIZABLE DE INSTALAZA PARA LA INFANTERÍA DE MARINA ESPAÑOLA.
FICHA ARGENTINA.
FICHA BELICE.
FICHA BOLIVIA.
FICHA BRASIL.
FICHA CHILE.
FICHA COLOMBIA.
FICHA COSTA RICA.
FICHA CUBA.
FICHA ECUADOR.
FICHA EL SALVADOR.
FICHA ESPAÑA.
FICHA GUATEMALA.
FICHA HONDURAS.
FICHA MÉXICO.
FICHA NICARAGUA.
FICHA PANAMÁ.
FICHA PARAGUAY.
FICHA PERÚ.
FICHA REPÚBLICA DOMINICANA.
FICHA URUGUAY.
FICHA VENEZUELA.
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