El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos (USMC, United States Marine Corps) ha dado a conocer, a través del anuncio BAA N00014-22-S-C007 que busca obtener un nuevo modelo de camión táctico de tipo medio al que designan como NG-MTT (Next Generation Medium Tactical Truck).
Lo que de momento están haciendo, dentro de un programa de búsqueda de nuevas plataformas anfibias y terrestres, es valorar distintas tecnologías que puedan servirles para primero complementar y luego reemplazar a los actuales camiones tácticos tipo MTVR (Medium Tactical Vehicle Replacement) que ahora sustenta buena parte de sus necesidades combativas y logísticas en relación con el transporte de hombres y material.
El USMC planeta obtener el modelo de camión táctico de tipo medio que resulte del programa NG-MTT en los próximos años para incidir en su sucesiva implantación de cara a dar cobertura al programa Force Design 2030 que ahora lidera su transformación.
.jpeg)
Se requerirán variantes del NG-MTT blindadas siguiendo conceptos actualmente ya en uso. (P.Smith)
Algunos detalles
El Mando de Sistemas del USMC (MCSC, Marine Corps Systems Command) hace hincapié en que en Ucrania se ha demostrado la necesidad de contar con medios de alta movilidad, recalcando que son de lo más necesarios en las situaciones propias del campo de batalla moderno y sirven para dar movilidad táctica y estratégica a distintos sistemas de armas.
Se estipula también que la previsión sobre los futuros camiones tácticos medios es que pueda reemplazar la actual flota de MTVR desde que se decida el modelo a adquirir y en un plazo que finalizaría fecha tan lejana como el año 2042. Pese a que quedan dos décadas, el prototipo del que será su futuro NG-MTT tendría que estar listo en la primavera de 2024 para que se inicien las pruebas correspondientes que permitan verificar que cumple con lo deseado.
.jpeg)
Los futuros camiones tácticos del USMC deberán ser más compactos y ligeros para favorecer su despliegue expedicionario. (USMC)
Se sabe que se han establecido requisitos como el que cuente con un generador de potencia auxiliar que permita a algunos de los equipos y sistemas instalados en los futuros camiones tácticos el funcionar sin que esté encendido el motor general y que incluso pueda derivar parte de esa energía a otros medios que así lo requieran. Se apuesta por que incorpore algún elemento que le confiera características híbridas y que mantenga buena parte de las excelentes prestaciones de los MTVR.
Se buscaría cierta introducción de tecnologías de electrificación que reduzcan el consumo de combustible y amplíen el radio de combate del futuro camión del USMC. Se ha señalado que deberá ser usado en cinco versiones básicas con tres tipos de chasis distintos, ser más ligero y pequeño que los camiones tácticos medios actuales para facilitar su transporte expedicionario, tener capacidad para generar versiones con conductor y otras manejadas a distancia, y que apueste por una arquitectura de sistemas abierta para incidir en futuras mejoras; en función de la versión, los camiones tácticos NG-MTT podrán transportar entre 3,5 y 5,5 toneladas de carga en todo tipo de terrenos. (Octavio Díez Cámara)
