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Acuerdo de México y Rusia para agilizar aeronavegabilidad de material de vuelo

Las agencias aeronáuticas de México y Rusia alcanzaron un acuerdo final para avanzar sin mayores obstáculos en la certificación y aeronavegabilidad de aeronaves de ala fija y ala rotativa que sean exportados a empresas, a gobiernos estatales o al gobierno federal a partir de 2021. El acuerdo fue firmado a finales de noviembre de 2020, pero se mantuvo en la confidencialidad a petición del gobierno ruso, para no generar presiones en la negociación con la que se lograron instrumentos que permitirán simplificar los trámites para aprobar y validar el diseño y la operatividad de los helicopteros y aviones rusos que operarán en México en versiones de uso civil.

Los firmantes del acuerdo son, por México, la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), y por Rusia la Agencia Federal de Transporte Aéreo (AFTA), encabezada por Alexander Neradko. El acuerdo comprende a los helicópteros Ansat y Mi-171 A2.- El primero llegó a México en mayo de 2020 traído por la empresa mexicana Craft Avia Center que opera en el estadio de Jalisco y que desde 2017 anunció su proyecto para introducir al Ansat en el mercado nacional como una aeronave de uso civil y multipropósitos, diseñada como taxi aéreo, transporte ejecutivo y ambulancia aérea equipada con soporte de vida. 

De hecho, el acuerdo fue uno de los últimos instrumentos concretados por Rodrigo Vázquez Colmenares al frente de la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC), creada en 2019 para sustituir a la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC).  Vázquez Colmenares dejó la AFAC y en su lugar fue nombrado el general en retiro y ex Comandante de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), Carlos Antonio Rodríguez Munguía. 

Según la AFTA, el convenio de trabajo tiene como objetivo crear condiciones favorables para un procedimiento simplificado para la aprobación (validación) del diseño típico de los equipos de aviación civil rusa exportados a México, incluidos los helicópteros multipropósito ANSAT y Mi-171A2.  La firma del Convenio de Trabajo se llevó a cabo como parte del trabajo sistemático que realiza la Agencia Federal de Transporte Aéreo para construir la cooperación internacional a nivel de departamentos de aviación en el campo de la certificación y la aeronavegabilidad en apoyo de las entregas de exportación prioritarias de productos de la industria de la aviación rusa a regiones prometedoras del mundo, señaló la AFTA al revelar finalmente al acuerdo convenio alcanzado. 

Ambas partes, así como los representantes de Craft Avia Center, consideraron el convenio como un hecho histórico que agilizará la relación comercial entre México y Rusia en materia aeronáutica y permitirá a la firma mexicana –que ya cuenta con instalaciones, hangares, talleres de reparación, mantenimiento y módulos de capacitación– darle una nueva dinámica a sus planes de crecimiento, que contemplan la colocación de un primer lote de 15 helicópteros Ansat en el mercado mexicano. 

El Ansat, de la empresa Kazan Helicopters, es un helicóptero ligero multipropósito, que opera con un sistema convencional monohélice con rotor de cola. El helicóptero está diseñado de acuerdo a las normas (AP-29) FAR-29, está propulsado por dos motores turbo eje PW 207K, con potencia 630 hp de la compañía Pratt & Whitney Canada, provistos del sistema digital de control de motor (FADEC) que asegura vuelo continuo en caso de fallo de un motor. (Jorge Alejandro Medellín


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