Los últimos Fitter europeos
El avión cazabombardero supersónico con alas de geometría variable Sukhoi Su-22 “Fitter” introdujo a la Fuerza Aérea polaca en los reactores de la tercera generación. Cuenta con el sistema de designación de blancos y navegación PrNK, acoplado con el ordenador de control central CVM 20-22 y una plataforma giroestabilizada, que vastamente mejora las capacidades para desplazarse y atacar. Fue el primer avión de esa institución con capacidad de detección de blancos sin visibilidad en el suelo, gracias al designador de láser “Klon-54” de misiles, montado en la parte frontal del fuselaje. El Su-22 está propulsado por el turborreactor Lyulka AL-21F3 en su versión S.
Las primeras entregas de Su-22M4 a Polonia se produjeron en 1984. Adquiridos a la entonces Unión Soviética, se trata de la versión de exportación del Su-17M4. Este modelo se asignó a unidades basadas en Powidz y Pila, aumentando considerablemente el poder de combate de la Fuerza Aérea. Con la llegada del primer lote de 13 Su-22M4 y 6 Su-22UM3K, los aeródromos tuvieron que ser modernizados y el personal especializado en tierra especializado para atender a este material moderno y de diseño mucho más complejo.
En 1988, Polonia había recibido un total de 90 Su-22M4 y 20 Su-22UM3K, repartidos entre cuatro alas de cazabombarderos basados en Pila, Powidz, Miroslawiec y Swidiwin. En la Fuerza Aérea cumplen las tareas de ataque al suelo y soporte aéreo cercano, o CAS (Close Air Support), reconocimiento y apoyo a la Armada y a las Fuerzas Especiales terrestres, haciendo la robusta célula...
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