PCMASA, la clave de la operatividad de los medios acorazado del Ejército de Tierra

En momentos en que conflictos como el de Ucrania y Oriente Medio han vuelto a poner en valor los medios acorazados, especialmente los de orugas, hemos visitado el tan desconocido como fundamental PCMASA n º1 (Parque y Centro de Mantenimiento de Sistemas Acorazados nº 1) del Ejército de Tierra. Es un eslabón muy importante a la hora de asegurar la operatividad de esos medios tanto en territorio nacional como para mantener los sistemas desplegados en misiones internacionales, como por ejemplo la de Presencia Avanzada Reforzada en favor de la OTAN en Letonia.

Cada vez que se mueve un carro de combate Leopardo 2E del Ejército de Tierra (ET), del árido CENAD de San Gregorio (Zaragoza) a los nevados paisajes de Lituania, requiere de múltiples horas y tareas sostenimiento, buena parte de las cuales son responsabilidad del PCMASA nº 1. Así, el centro tiene como misión fundamental la de mantener plenamente eficaces y seguros los medios de cadenas de origen europeo y otros sistemas de ruedas en favor de las unidades operativas y de enseñanza del ET.

Para saber más, defensa.com se trasladó a la Avenida de Andalucía, en la capital de España, donde tiene su sede el PCMASA nº 1, uno de los 13 OLC (Órganos Logísticos Centrales) dependientes de la JECELOG (Jefatura de Centros Logísticos), subordinada a la DINFULOG (Dirección de Integración de Funciones Logísticas) del MALE (Mando de Apoyo Logístico del Ejército de Tierra).

En las instalaciones del Parque nos recibió su actual responsable, el coronel de Caballería Luis Madrigal Fernández, quien explica: “Nuestra principal misión es realizar el apoyo logístico de más alto nivel, dentro de las funciones de abastecimiento y mantenimiento, de los materiales de los que somos cabecera, como son los carros de combate Leopardo 2E y su versión anterior Leopard 2A4, las dos variantes del VCI/C (Vehículo de Combate de Infantería/Caballería) Pizarro y su modelo de zapadores Castor, y de los blindados de ruedas 6x6 de la familia BMR/VEC, la asistencia al ciclo de vida de diversos materiales, así como colaborar o liderar los distintos proyectos de modernización y transformación de los citados materiales.

Leopardo 2E en diversas fases de mantenimiento en la nave de la Unidad Técnica de Mantenimiento. (foto Julio Maiz)

Estructura

Para cumplir con dicha misión, el PCMASA nº 1, con una ajustada plantilla y la perspectiva de transferir el mantenimiento de las familias de que es responsable al nuevo CTLET (Centro Tecnológico y logístico del ET) en Córdoba, para lo que está organizado en las siguientes Unidades: Plana Mayor de Mando (PLMM), Unidad de Abastecimiento (UABTO), Unidad Técnica de Mantenimiento (UTM), Unidad de Ingeniería (UING), Centro de Control de Apoyo Logístico (CCAL) y Comisión de Seguimiento (COMSE).

Con respecto al mantenimiento, el Centro es responsable del mantenimiento de 4.º Escalón de más de 1.300 Sistemas de Armas de las distintas familias de medios acorazados y blindados. Además de las tareas de reparación en sus talleres, también apoya con equipos móviles tanto propios como en colaboración con la industria, para atender materiales especiales o requerimientos específicos de las unidades del ET.

Así mismo el PCMASA nº 1 realiza también una misión formativa mediante Jornadas de Actualización y Cursos de Mantenimiento destinados al personal de los distintos EMAN (Escalones de Mantenimiento), y colabora en la formación de personal especializado en los materiales que mantiene, así como definir las necesidades de repuestos y herramientas necesarias para acometer sus trabajos. Propone, asimismo, las modificaciones técnicas necesarias en las familias de productos bajo su mantenimiento para corregir deficiencias o aumentar su rendimiento y calidad operativa y colabora en los proyectos de modernización de aquellas familias de vehículos de las que el Parque es responsable.

La Unidad de Abastecimiento es un elemento clave del apoyo que da el PCMASA nº 1 a las Unidades operativas.  (foto Julio Maiz)

Abastecimiento

Respecto a la función logística de abastecimiento, el PCMASA nº 1 es el responsable de la recepción, mediante la comprobación cuantitativa y de los requisitos de calidad, el almacenamiento y custodia, la preparación de pedidos y la expedición de los repuestos del material acorazado de las familias de las que es cabecera técnica, de acuerdo con las directrices vigentes. En una de sus naves se encuentra el almacén de repuestos, con largas filas de estanterías que recuerdan a los grandes centros logísticos que proliferan en España. Para ejecutar todas las actividades de esta función resulta esencial la aplicación SIGLE (Sistema Integrado de Gestión Logística del Ejército), mediante la cual se reciben las solicitudes de repuestos de las unidades (Peticiones de abastecimiento), se localizan en el almacén y se preparan rápidamente para su envío a través del SETRE (Servicio de Transporte Regular del Ejército) o, si el tamaño y coste lo permiten, mediante Correos S.A. Con el SIGLE también se gestionan las reposiciones de stock mediante compras a proveedores, otra de las funciones del Parque.

Asimismo, propone la baja del material que, por inutilidad, imposibilidad de reparación o elevado coste, se considere irrecuperable, maximizando la recuperación a través del proyecto CD3R (Centro de Desmilitarización, Recuperación, Reutilización y Reciclaje).

Sobre la participación del PCMASA nº 1 en la puesta punto de carros de combate Leopard 2 A4 cedidos a Ucrania, el coronel Madrigal comenta: “Desde el PCMASA nº 1 se han supervisado las complejas tareas encargadas a la industria para poner en servicio estos 2A4, pasando a estar estado operativo en un tiempo record gracias a la colaboración de la industria y el ET, lo que ha significado todo un reto”.

Estamos ante una unidad que hunde sus raíces en los parques de recuperación y mantenimiento surgidos durante la Guerra Civil, especializada desde los años ochenta en vehículos acorazados y hoy convertida en un referente en el conocimiento y sostenimiento de los más sofisticados sistemas de armas acorazados y mecanizados del ET, ya sean sobre ruedas o cadenas. El coronel Madrigal añade: “El material es cada vez más complejo, sobre todo en campos como la electrónica, optrónica, sistemas de autodefensa y simuladores, lo que obliga al personal del Parque a realizar continuos cursos y periodos de aprendizaje, desde los ingenieros politécnicos del ET hasta el último soldado incorporado”.

La participación del PCMASA nº 1 en los despliegues en Zona de Operaciones se materializa en el apoyo a las unidades que allí se desplazan, tanto en el escenario de la misión, mediante el suministro prioritario de repuestos y herramientas o el asesoramiento técnico o despliegue de equipos móviles, como en la preparación en TN de los vehículos acorazados previo a su despliegue, así como la formación de personal especialista previo a su despliegue en Zona de Operaciones . (Julio Maíz)