El Rey Felipe VI visitaba el 28 de abril la Flotilla de Aeronaves (FLOAN), a raíz de lo cual la Armada ha facilitado las cifras exactas de esta imprescindible fuerza para las operaciones aeronavales españolas a lo largo y ancho del planeta.
Felipe VI compartía una jornada de trabajo en la FLOAN, cuya dotación supera los 660 militares y se compone de seis escuadrillas con capacidades de ala fija, rotatoria y no tripulada o Unmanned Aircraft System (UAS). Además, el monarca visitó el Centro de Supervivencia de la Armada (CESUPAR) y el Centro de Adiestramiento de Seguridad Interior (CASI), que al igual que la mayoría de la FLOAN, están situados en la Base Naval de Rota (Cádiz).
Aunque el Rey es buen conocedor de la FLOAN, esta visita ha sido importante para ver de primera mano los medios recientemente incorporados (NH90 y H135) y poder transmitir personalmente a toda la dotación de la FLOAN, como así ocurrió, el agradecimiento y el reconocimiento por su excelente labor diaria que permite una alta disponibilidad de medios para mantener la capacidad de proyección de la Armada.
Durante la jornada, ha estado acompañado por el Almirante Jefe del Estado Mayor de la Armada (AJEMA), almirante general Antonio Piñeiro, el Almirante de la Flota (ALFLOT), almirante José Enrique Delgado, y el Comandante de la Flotilla de Aeronaves (COMFLOAN), coronel de Infantería de Marina Antonio Núñez.
Tras ser recibido por el AJEMA en la plataforma del aeródromo de la Base Naval de Rota (Cádiz), donde llegaba a bordo de un Falcon 900 del Ala 45 del Ejército del Aire y del Espacio, y saludar a autoridades militares, el Rey se ha dirigido a la Cámara del COMFLOAN, donde ha recibido una explicación del estado actual y las previsiones a futuro de la FLOAN durante un café de trabajo.
A continuación, en una de las plataformas que usa la Flotilla en el aeródromo de Rota, pudo conversar con los miembros de la dotación de la FLOAN y mantener un encuentro con ellos. Así, ha recibido las explicaciones relativas a la muestra expuesta de los medios representativos y las aeronaves actuales de la Armada por parte de los Jefes de sus Escuadrilla (Cuarta, Novena, Décima, Undécima, Decimosegunda y Decimocuarta), contemplando de esta forma, las crecientes capacidades y poder aeronaval de la Armada.
Las seis escuadrillas de la FLOAN
Actualmente, la FLOAN, que cuenta con su referida dotación de los referidos 660 militares, está formada por seis Escuadrillas de aeronaves, que tienen las siguientes aeronaves y cometidos:
- La Cuarta Escuadrilla cuenta con dos aviones Cessna 550 Citation II, y tiene encomendadas como misiones principales las de transporte logístico y de personal y misiones de vigilancia marítima.
- La Novena Escuadrilla cuenta con 11 (10 monoplazas y un biplaza) aviones de combate Boeing AV-8B Plus Harrier II y tiene como principal característica su capacidad de despegue corto y aterrizaje vertical o Short Take Off Vertical Landing (STOVL). Esta aeronave es el vector aéreo ofensivo de la proyección del poder naval sobre tierra, y puede actuar tanto en misiones diurnas como nocturnas, teniendo como rol principal las misiones aire-suelo.
- La Décima Escuadrilla cuenta con 12 helicópteros Sikorsky SH-60B (algunos preservados) y 6 SH-60F, y dos más que se incorporarán en breve, aunque será especialmente potenciada con la llegada próximamente de 8 del modelo de última generación MH-60R. El modelo ‘B’, tiene como misiones principales la guerra antisubmarina y de superficie, pudiendo llevar a cabo misiones logísticas y de búsqueda y rescate. Por otro lado, el modelo ‘F’ está dedicado al transporte táctico de tropas y las operaciones aéreas especiales, sirviendo como un excepcional binomio en todas las misiones de despliegue vertical de la Infantería de Marina principalmente.
- La Undécima Escuadrilla cuenta con 15 UAS Boeing/Insitu Scan Eagle, que pueden ser operados a través de sus 5 estaciones de control. Su misión principal es la obtención de inteligencia, vigilancia y reconocimiento o Intelligence, Surveillance and Reconnaissance (ISR), ya sea mediante imágenes y video, en tiempo real de zonas de interés; además, cuenta varios BAT (Blancos Aéreos Teledirigidos) Scrab II de la empresa española SCR (actualmente NTT DATA España) para apoyo en la certificación de buques y unidades.
- La Duodécima Escuadrilla cuenta con 7 modernos helicópteros Airbus Helicopters H135 de tecnología europea, con modernos equipos y sistemas y una gran automatización, mediante la incorporación del sistema Helionix, que le permite operar en muy diversas misiones.
- La Decimocuarta Escuadrilla cuenta con 3 helicópteros tipo NH90, de la variante de transporte táctico navalizado o Maritime Spanish Transport (MSPT) de fabricación europea, estando previsto recibir 4 unidades adicionales (hasta un total de 7 helicópteros) a partir del segundo semestre de 2026. Su misión principal es el transporte táctico de tropas y operaciones aéreas especiales en el ámbito marítimo. Precisamente, Felipe VI ha podido embarcar y realizar un vuelo de familiarización como copiloto en esta última aeronave, una de las más modernas con las que cuenta la Armada.
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El COMFLOAN y el Comandante de la Decimasegunda Escuadrilla explican a SM las características del H135. (foto Casa Real)
Finalizado el vuelo, SM y la comitiva que lo acompañaba se trasladó al CESUPAR, donde fue recibido por el capitán de corbeta jefe del Centro, Israel Felipe Abad. Allí asistió a una explicación de sus capacidades y a una demostración de rescate naval en condiciones adversas de la tripulación de una aeronave caída al agua.
El CESUPAR es uno de los centros más avanzados del mundo en el adiestramiento y formación en supervivencia aeronaval. Es un complejo único de la Armada especializado en adiestramiento en emergencias marítimas y accidentes aéreos capaz de recrear condiciones de emergencia para distintas situaciones de aeronaves siniestradas.
Posteriormente, Don Felipe visitó el CASI de la Base Naval de Rota, orientado al adiestramiento de las dotaciones de los buques de la Flota y de otras unidades. A su llegada, recibió el saludo del capitán de navío Rafael Samaniego Martín Francisco, comandante del Centro de Evaluación y Certificación para el Combate (CEVACO), y del capitán de fragata Juan José Redondo Tomás, jefe de este centro. El CASI es un proyecto que surge de la necesidad de contar con una instalación moderna para el apoyo al adiestramiento contra incendios de los buques y unidades en la Base Naval de Rota.
El centro tiene con tres módulos de adiestramiento independientes: el de buque, el de aeronaves y el de derrames. El buque se compone de una maqueta de barco que simula un navío de guerra de escolta. Tiene apariencia estanca, compartimentación, rotulación y distribución del material de Seguridad Interior dispuesto de igual modo que en un buque. En él están representados los compartimentos más importantes, estando habilitados como salas de fuego aquellos en los que los riesgos de incendio son mayores.
El módulo de derrames se compone de dos parrillas grandes de fuego en el exterior que simulan grandes manchas de combustible derramado. Las llamas de estos escenarios se gradúan en altura pudiendo subir hasta seis metros de altura en toda la extensión de la parrilla. Ambos escenarios están asociados a dos maquetas aeronáuticas: un Harrier y un helicóptero Sea King.
También cuenta con el módulo de aeronaves está formado por cuatro fuegos activos ubicados en la maqueta del Harrier. (Julio Maíz)
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