El encuentro, concretado el 24 de junio, contó con la participación del coronel Cristian Valenzuela Inostroza, segundo comandante de la BAVE, el coronel Ignacio Calderón González, jefe de Planificación y Control del Departamento de Ingeniería y Gestión Estratégica, Mario Pedreros Leighton, representante de The Georgetown Consulting Group y Kevin Luby, vicepresidente de Desarrollo de Negocios de Ace Aeronautics.
Durante las conversaciones, la empresa estadounidense única con certificación del fabricante Sikorsky como centro autorizado de reacondicionamiento para UH-60 dados de baja, detalló su experiencia en la recepción, actualización, modernización y puesta en servicio de estas aeronaves. Ace Aeronautics se especializa en reacondicionar y equipar estos helicópteros con estándares que los hacen competitivos para operaciones actuales.
Entre las principales características destacadas figuran las versiones UH-60A y UH-60L, que ofrecen un mantenimiento más sencillo en comparación con las variantes M más recientes, sin límites de vida útil en varios componentes clave. Los aparatos suelen equiparse con motores T700-GE-701D, con la posibilidad futura de actualizarlos a los más modernos T901-GE-900, sujeto a autorizaciones de exportación de Estados Unidos.
Los representantes explicaron que es posible configurar las cabinas con instrumentación analógica o digital Garmin G5000, e integrar sistemas como WxRx FLIR (con el mismo montaje), comunicaciones tácticas, planificación de misiones con NVG, tanques auxiliares interiores y otros opcionales. También se mencionó la viabilidad de incorporar sistemas de autoprotección y armamento, aunque advirtieron sobre las restricciones de tiempo asociadas a elementos controlados por (ITAR, Reglamento sobre el Tráfico Internacional de Armas). Es factible adaptar sistemas de autoprotección ya presentes en otras plataformas.
Ace Aeronautics se comprometió a enviar equipos de mantenimiento a Chile y brindar asesoría técnica continua. Además, entregará estimaciones de costos de mantenimiento e inspecciones programadas según recomendaciones del fabricante. La venta podría concretarse a través del programa Foreign Military Sales (FMS) o de forma directa, con un diferencial aproximado del 5% en favor de la vía FMS.
Oferta de Lockheed Martin
Se trata de una oferta que complementa directamente la propuesta formal que Lockheed Martin ya había presentado al Ejército de Chile, tal como informó previamente defensa.com, donde la compañía estadounidense incluyó también los misiles antitanque FGM-148 Javelin.
Esta oferta se enmarca en el interés del Ejército de Chile por fortalecer su flota de ala rotatoria, complementando la experiencia que ya tiene la Fuerza Aérea de Chile (FACh) con sus MH-60M/S-70i Black Hawk, que han demostrado gran desempeño en condiciones extremas, desde la Antártica hasta ejercicios como Salitre 2026.
Queda esperar, si las conversaciones avanzan hacia evaluaciones técnicas más detalladas en los próximos meses. El Black Hawk, con su probada versatilidad en transporte de tropas, asalto aéreo, evacuación médica y operaciones en terrenos complejos, sigue siendo una plataforma altamente valorada por su robustez y capacidad de adaptación. (Luis Andres Lautaro)
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