Tras meses de intensas gestiones y una presión política que no dio tregua, el Gobierno Regional de Coquimbo ha logrado destrabar la autorización para la adquisición de aeronaves no tripuladas Camcopter S-100 destinadas a Carabineros de Chile, un paso que se espera marque un antes y un después en la vigilancia de una de las zonas más golpeadas por el narcotráfico en el país. La noticia, confirmada por el gobernador Cristóbal Juliá, llega en un momento en que la región, la principal productora de marihuana a nivel nacional, lidia con un repunte alarmante de delitos que amenazan la tranquilidad de comunidades urbanas y rurales por igual.
El proyecto, que contempla una inversión superior a los 11.195 millones de pesos provenientes de fondos regionales, no solo representa un alivio presupuestario sino una respuesta concreta a las demandas de la ciudadanía. En un punto de prensa, El gobernador resaltó las trabas burocráticas que dilataron el proceso. "Ver para creer", soltó con esa franqueza que lo caracteriza, recordando un compromiso previo que se evaporó sin dejar rastro. "Ya en otro punto de prensa se había prometido esta aeronave y nada pasó. No voy a aflojar: exijo la firma de la directora y el decreto de Hacienda que lo haga real, porque hasta ahora todo ha sido humo y promesas que se filtran con el tiempo. Necesitamos claridad total, no más manejos extraoficiales desde Santiago".
Lo que está en juego son unidades del Camcopter S-100, un sistema aéreo no tripulado (UAS) de despegue y aterrizaje vertical (VTOL) fabricado por la austriaca Schiebel, que ya ha demostrado su valía en escenarios complejos. Con una autonomía de hasta de 10 horas de vuelo, un alcance de 200 kilómetros y capacidad para operar en alturas de hasta 5.500 metros, incluso de noche o en condiciones climáticas adversas, estas aeronaves no requieren pistas de aterrizaje y pueden cargar hasta 50 kilos de equipo, incluyendo cámaras de alta definición para transmisión en tiempo real. Equipadas con el avanzado sistema de vigilancia multisensor TrakkaCam TC-300, serán aliadas clave en misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR), así como en apoyo a operativos terrestres, detección de plantaciones ilícitas y búsqueda y rescate (SAR).
Buenos resultados de los Camcopter ya operativos
Tal como informo defensa.com en diciembre del 2024, la institución se dotó de dos unidades del S-100 matrículas C-30 y C-31, adquiridas por unos 6,8 millones de dólares, principalmente en la Región de La Araucanía, donde han sido desplegadas en respuesta al los delitos cometidos en la región. Ahí, tras superar iniciales tropiezos con permisos de la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), los UAV han integrado operaciones con vehículos blindados como los Piraña 6x6, proporcionando inteligencia en tiempo real que ha salvado vidas y desarticulado amenazas. Capacitados en Viena durante dos meses, los operadores chilenos, los primeros en Hispanoamérica en manejar esta tecnología de carácter militar, han validado su robustez en entornos electromagnéticos hostiles, gracias a sistemas fly-by-wire redundantes que aseguran autonomía total.
Pero en Coquimbo, el contexto y geografía es distinta, y por eso la presión regional cobró tanta fuerza. Juliá, el gobernador no ocultó su frustración por las "solicitudes injustificadas" de documentos que ya habían sido enviados, ni por la falta de respuestas técnicas desde el nivel central. "Es una vergüenza tener que pelear por recursos que nos pertenecen por ley. DIPRES prometió aprobación en septiembre, pero volvieron a negárnoslo sin pies ni cabeza, mientras el narcotráfico avanza y pone en jaque la vida de miles de familias rurales. No se puede seguir postergando una inversión que está lista para rodar". El delegado presidencial Galo Luna, por su parte, subrayó la coordinación con ministerios clave y el éxito probado en Araucanía como aval para esta expansión.
El respaldo no se hizo esperar. El senador Matías Walker, uno de los presentes en la conferencia, lo vio como un triunfo colectivo: "Esto se firmó por la garra de dirigentes, autoridades y el Consejo Regional. Ahora, a ver esa autorización con tinta y que Contraloría la avale, como en otros proyectos. La unidad aquí arriba funciona, y punto". Recordó en paralelo con gestiones habitacionales que destrabaron fondos gracias a esa misma alianza, y elogió las charlas directas con el ministro de Seguridad Pública y su subsecretario. Menos complaciente fue su par Sergio Gahona, quien apuntó directo al Ejecutivo: "El gobierno de Boric nos tiene hartos con su improvisación. Semanas atrás juraban que todo estaba resuelto, y cero avances. Sin decreto firmado, no hay nada; la región no vive de anuncios fallidos, y la ley de presupuestos está trabada en el Congreso por esa misma desconfianza".
Desde el Consejo Regional, Lombardo Toledo celebró la movida como un ejemplo de cómo la sociedad civil y las instituciones, más allá de colores políticos, pueden mover montañas. "La seguridad no se arma con palabras bonitas, sino con acciones. Seguiremos al lado del gobernador para que estos y otros proyectos de protección aterricen rápido". Y el alcalde de Vicuña, Rafael Araya, cuya comuna ha visto cómo el narco se cuela en las grietas del paisaje, fue tajante: "Somos el epicentro de la marihuana en Chile, y la inseguridad nos come vivos. Estas máquinas son lo que hace falta para poner orden, combatir las plantaciones y las incivilidades que asustan a las familias. Que firmen todo y arranquemos ya, con seriedad".
Con la firma central ya en mano, el balón está ahora en la cancha administrativa: queda pendiente el decreto de Hacienda y la validación de Contraloría para desatar los fondos y licitar la compra.
Una vez superado eso y con el antecedente de Araucanía como faro, los Camcopter S-100 se integrarán a las patrullas de Carabineros, extendiendo su sombra protectora sobre un territorio donde el crimen organizado ha encontrado refugio demasiado tiempo. En un país donde la tecnología policial da sus primeros pasos en estos niveles, Coquimbo no solo gana herramientas, sino confianza en que la presión de abajo puede doblegar la inercia de arriba. Habrá que seguir de cerca si ese "Ver para creer" se convierte en realidad tangible, antes de que el 2026 traiga más sombras al desierto. (Luis Andrés Lautaro)






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