Canadá y Estados Unidos presentan vehículos blindados al Ejército de Chile: el Roshel y el sucesor del Humvee

Durante el transcurso de 2026, el Ejército de Chile ha recibido presentaciones técnicas de vehículos blindados ofrecidos tanto por Canadá como por Estados Unidos, en el marco de las habituales gestiones de acercamiento comercial entre proveedores internacionales y las instituciones de defensa chilenas. Estas presentaciones forman parte de un esfuerzo por dar a conocer opciones modernas que podrían alinearse con las necesidades de movilidad y supervivencia según los requerimientos del Ejército de Chile.

Presentación canadiense de Roshel y su trayectoria probada en combate

Por parte de Canadá, la empresa Roshel a través de representantes de la Cámara de Comercio de Canadá, expuso al Ejército de Chile su portafolio de vehículos blindados, a través de una presentación de carácter netamente informativa, sin que se discutieran precios, compromisos de compra ni condiciones contractuales específicas. Los ejecutivos compartieron detalles sobre las capacidades industriales de la compañía y las soluciones disponibles para instituciones de defensa y seguridad.

Roshel, con sede en Ontario, se ha consolidado como uno de los fabricantes canadienses más activos en vehículos blindados ligeros y medianos. Dentro de su presentación, destacó la familia Senator, que se caracteriza por un diseño modular que permite adaptaciones rápidas según las necesidades de cada misión. Estos vehículos ofrecen protección balística y contra explosiones según estándares OTAN (STANAG 4569), con excelente despeje al suelo, tracción 4x4 y motores diésel robustos. La compañía ha ganado reconocimiento internacional por su desempeño en escenarios reales. Hasta mediados de 2026, Roshel ha entregado más de 2.300 vehículos Senator a Ucrania, donde han demostrado solidez en operaciones de transporte de tropas, patrullaje y resistencia a amenazas explosivas, validando su robustez en entornos de alto riesgo.

Vehículo Senator Counter-UAS, una de las últimas versiones de Roshel, fabricado para detectar, rastrear y neutralizar amenazas de sistemas aéreos no tripulados UAS. (Foto: Roshel)

Oshkosh Defense y su presentación al Ejército de Chile del JLTV

Por su parte, la firma estadounidense Oshkosh Defense mostró su Joint Light Tactical Vehicle (JLTV), el sucesor del Humvee en las fuerzas armadas de Estados Unidos tras cuatro décadas de servicio. La presentación, también de carácter informativo hacia la Dirección de Proyectos e Investigación del Ejército de Chile se centró en destacar las mejoras sustanciales en protección y movilidad que este vehículo aporta a las operaciones modernas.

El JLTV fue desarrollado precisamente para superar las limitaciones que el Humvee acumuló tras cuatro décadas de servicio, especialmente en protección contra minas y artefactos explosivos improvisados, así como en movilidad táctica. Equipado con el sistema de suspensión inteligente independiente TAK-4i, ofrece un recorrido de ruedas superior y un rendimiento todoterreno notablemente mejorado. Es totalmente transportable por helicóptero y aviones de transporte táctico, manteniendo plena operatividad una vez desplegado. Entre sus fortalezas destacan la protección escalable de la tripulación, asientos antiblast, mayor capacidad de carga y la integración nativa de sistemas modernos de comando y control. En 2015 Oshkosh  alcanzó la entrega de más de 24.000 unidades a las fuerzas estadounidenses y a varios aliados, donde ha confirmado un aumento significativo en la supervivencia de las tripulaciones y en la flexibilidad operativa tanto en escenarios asimétricos como convencionales.

Perspectivas

Tanto las exposiciones de Roshel como de Oshkosh se enmarcan en un contexto de modernización que el Ejército de Chile sigue con atención. Aunque por ahora solo se trata de presentaciones informativas, ilustran el interés de proveedores norteamericanos por fortalecer lazos con las instituciones chilenas de defensa. Fuentes oficiales de las empresas confirman el enfoque en vehículos que priorizan la supervivencia de la tripulación sin sacrificar agilidad, un factor clave en los escenarios operativos actuales. (Luis Andres Lautaro)