UH-1Y y AH-1Z V: ¿En el punto de mira del Ejército Brasileño?
El responsable del programa H-1 (PMA-276), de aeronaves UH-1Y y AH-1Z V en el Naval Air Systems Comando del Departamento de Defensa de Estados Unidos (NAVAIR), coronel de marines Steven R. Girard, confirmó el lunes que Brasil está entre los ocho países considerados "amigos" del gobierno de Estados Unidos que han mostrado interés en estos modelos fabricados por Bell Textron.
En Brasil, el AH-1Z, cuya venta hasta hace poco estaba restringida para Centro y Sudamérica, incluso para aliados como Chile y Colombia, disputa la preferencia de los pilotos de la Fuerza de Tierra con el TAI T-129 Mangusta - diseñado en Italia y fabricado bajo licencia en Turquía – el ruso Mi-28N y el Tigre, de Airbus Helicopters, con el apoyo de Helibras, este, no obstante, posiblemente en último lugar debido a su precio. Diversos clientes se están inclinando por estos helicópteros. Pakistán ya ha definido la adquisición de 15 aparatos AH-1Z (con 1.000 misiles AGM-114 Hellfire II), y actualmente hay siete países interesados en helicópteros Bell: Australia, Polonia, República Checa, Croacia, Emiratos Árabes Unidos, Bahrein y Malasia. La disponibilidad de Bell para poder cumplir puntualmente con todos los pedidos crece a medida que las entregas a los Marines están entrando en su fase final. El Viper, tiene la ventaja de utilizar prácticamente los mismos motores del Sikorsky Blackhawk y poder así obtener los beneficios habituales del FMS estadounidense, que facilitó la venta de ese modelo a Brasil. Las entregas de los UH-1Y de marines terminan a finales...
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