La Feria Internacional de Defensa y Seguridad de Egipto (EDEX 2025), celebrada en El Cairo del 1 al 4 de diciembre, fue testigo de la presentación oficial de la entrada en servicio de la primera batería completa de obuses autopropulsados K9A1 en las Fuerzas Armadas de Egipto. Este paso confirma el avance en la ejecución del contrato de producción conjunta firmado con Corea del Sur en 2022.
El pabellón egipcio en la feria exhibió seis obuses de 155 mm bajo la denominación local K9A1EGY, acompañados por el vehículo de reabastecimiento de munición K10A1EGY y el vehículo de dirección de tiro K11. Esta exhibición integral refleja la estructura organizativa de la batería estándar adquirida por Egipto.
Coincidiendo con la feria, el Ministerio de Defensa de Egipto difundió imágenes que documentan maniobras con fuego real de dicha batería en un entorno desértico, lo que indica que se ha superado la fase de recepción inicial para pasar a las pruebas de campo y operativas.
La variante naval K11-N, guiado preciso para la defensa costera
En un desarrollo destacado durante el evento, Hanwha Aerospace desveló por primera vez la versión K11-N. Según los datos técnicos, esta versión ha sido modificada específicamente para cumplir con los requisitos de la Armada egipcia en misiones de defensa costera. La versión "N" se distingue por la integración de sistemas de adquisición y seguimiento de objetivos más avanzados en comparación con la versión terrestre estándar. Está equipada con un Sistema de Puntería Electro-Óptico (EOTS) y un radar dedicado al seguimiento de buques hostiles, otorgando a las baterías de artillería costera una mayor precisión al tratar con objetivos móviles en el mar. Esto se alinea con declaraciones previas de los funcionarios de la compañía sobre el suministro de estos sistemas tanto al Ejército como a la Armada de Egipto.
La ruta de la localización industrial
Las presentaciones en la feria destacaron el cronograma y el plan de "Transferencia de Tecnología" (ToT) acordado entre la parte coreana y la Fábrica Militar 200 de Egipto. Los datos muestran que la producción sigue un enfoque gradual por fases:
Primera fase: Fabricación de chasis y torretas en Corea del Sur con su ensamblaje en Egipto, junto con el ensamblaje local de los cañones y sus montajes.
Segunda fase: Transición a la fabricación local de chasis y torretas dentro de las fábricas egipcias.
Tercera fase: Profundización en la localización de componentes de precisión y subsistemas.
Fase final: Producción local completa de los tubos de cañón (calibre 52) y los componentes principales del armamento.
Cabe mencionar que el contrato firmado en febrero de 2022, valorado en aproximadamente 1.650 millones de dólares, incluye el suministro y fabricación de unos 216 obuses, un número no revelado de vehículos de reabastecimiento K10 y 51 vehículos de control de fuego K11.
Sistemas de misiles complementarios
En un contexto relacionado, y buscando reforzar las soluciones de defensa integradas, la compañía coreana exhibió unidades del sistema de lanzacohetes múltiples "Chunmoo", incluyendo misiles balísticos antibuque. Esto refuerza la hipótesis de que Egipto se encamina hacia la integración de soluciones de artillería y misiles multicapa para asegurar sus costas, aprovechando la asociación con la contraparte coreana. (Alex Ribeiro)
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