Cuatro muertos en el accidente de avión de reconocimiento y entrenamiento de la Dirección General de Protección Civil en Argelia

El pasado 5 de agosto, la provincia costera de Jijel, en Argelia, fue escenario de un trágico accidente: un avión de reconocimiento y entrenamiento de la Dirección General de Protección Civil se estrelló. La aeronave, un Zlin Firnas-142, se precipitó poco después de despegar del aeropuerto Ferhat Abbas durante una misión de entrenamiento, causando la muerte de las cuatro personas a bordo.

Entre las víctimas se encontraban figuras prominentes del sector de la aviación de la Protección Civil: el teniente coronel Radwan Bourji, comandante del grupo aéreo, y el capitán Sohaib Ghalay, un piloto en prácticas. La lista de fallecidos también incluía a un instructor de vuelo de la escuela de aviación "Abdata" y a un ciudadano chileno, identificado como el director de la empresa de aviación "Tractor".

Se ha iniciado una investigación oficial para determinar las causas y circunstancias del accidente, mientras que se celebraron ceremonias fúnebres oficiales para las víctimas con la asistencia de altos funcionarios del gobierno.

Este incidente representa un duro golpe para el naciente grupo aéreo de la Protección Civil Argelina, no solo por la pérdida de una aeronave, sino, lo que es más importante, por la pérdida de personal altamente cualificado y con experiencia.

La muerte del comandante del grupo aéreo, el teniente coronel Bourji, crea un vacío de liderazgo en una unidad crucial que desempeña un papel cada vez más importante en las misiones de reconocimiento y vigilancia, especialmente durante las temporadas de incendios forestales, un desafío anual para Argelia.

La naturaleza del vuelo, una "misión de entrenamiento", y la presencia a bordo de un piloto en prácticas, un instructor de una escuela de aviación privada y un director de una empresa de aviación extranjera (chilena), sugieren claramente que el accidente ocurrió en un contexto de desarrollo y mejora de capacidades.

Esta combinación de personas a bordo de un mismo avión sugiere que la misión no era un simple entrenamiento rutinario, sino que podría haber estado relacionada con la evaluación de nuevas técnicas, la prueba del propio avión, o como parte de un programa de entrenamiento especializado en colaboración con socios del sector privado local e internacional.

Un Zlín Firnas-142 como el que se estrelló.

La empresa checa Zlín, conocida por fabricar aviones de entrenamiento y acrobacia, es una opción popular para la formación básica y avanzada de pilotos. La presencia del director de la empresa de aviación Tractor, que suele estar asociada a aviones agrícolas y de extinción de incendios, plantea la hipótesis de que la colaboración tenía como objetivo desarrollar las capacidades de extinción de incendios aéreos de la Protección Civil, lo que es coherente con sus misiones principales.

El Zlín Firnas-142 es una aeronave ligera biplaza ensamblada y producida en Argelia bajo licencia, basada en el diseño checo del Zlín Z 142. La fabricación y el ensamblaje están a cargo de la Empresa de Construcción Aeronáutica (ECA) en Tafraoui, Orán.

Se espera que el accidente tenga repercusiones directas en las operaciones del grupo aéreo de la Protección Civil. La primera de ellas podría ser la suspensión temporal de todos los vuelos de entrenamiento en este tipo de aeronaves hasta que se conozcan los resultados preliminares de la investigación.

La investigación técnica se centrará en examinar los restos del avión para detectar cualquier fallo mecánico o técnico, así como en analizar los datos del vuelo y revisar los registros de mantenimiento y los protocolos de entrenamiento vigentes. (Alex Ribeiro)