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Catar comienza a recibir los blindados alemanes Boxer RCT30 armados con la torre RCT30 y dotados de capacidades antidrones

El Boxer RCT30 IFV (Nicholas Drummond)
El Boxer RCT30 IFV (Nicholas Drummond)

Las Fuerzas Terrestres del Emirato de Catar recibieron, el pasado 3 de diciembre, el primer lote de vehículos de combate de infantería (VCI) Boxer equipados con la torreta RCT30, según confirmó KNDS Deutschland. Este paso marca el inicio de la entrada en servicio activo de esta nueva configuración dentro de las unidades mecanizadas cataríes.

La incorporación de los vehículos Boxer RCT30 forma parte de un amplio programa de modernización del Ejército de Catar, donde estos vehículos operarán junto a una moderna flota compuesta por 62 carros de combate principales Leopard 2A7+, 24 obuses autopropulsados PzH 2000, además de 14 vehículos protegidos contra minas (MRAP) Dingo 2, 6 vehículos blindados de recuperación Wisent 2 y varios vehículos de reconocimiento Fennek.

Especificaciones técnicas

El Boxer RCT30 se basa en el módulo de conducción estándar 8x8, que cuenta con un casco de acero protegido combinado con blindaje modular adaptable según la misión. El peso de combate del vehículo en la configuración de combate de infantería oscila entre las 36,5 y las 38,5 toneladas. En términos de movilidad, el vehículo emplea un sistema de suspensión independiente de doble horquilla para garantizar el desplazamiento en terrenos difíciles, y es propulsado por un motor diésel MTU 8V199 que genera una potencia de entre 530 y 600 kW (dependiendo de si el módulo de conducción es modelo A2 o A3), acoplado a una transmisión automática que ofrece múltiples marchas hacia adelante y hacia atrás.

La versión catarí se distingue por estar equipada con la torreta no tripulada RCT30, el sistema estándar utilizado en los blindados "Puma" del Ejército alemán. La torreta, accionada por un motor eléctrico, ofrece una capacidad de rotación completa de 360 grados con el vehículo en movimiento.

El armamento principal consiste en un cañón automático de 30 mm MK30-2/ABM. La munición (alrededor de 200 disparos listos para el fuego) se almacena en un compartimento blindado separado de la tripulación para aumentar los estándares de supervivencia. El cañón permite el uso de munición programable de explosión aérea (Airburst), lo que proporciona eficacia operativa contra objetivos blindados ligeros e infantería, así como contra amenazas aéreas a baja cota.

Durante la entrega del lote catarí de vehículos de combate de infantería Boxer RCT30 (Nicholas Drummond)

Capacidades contra sistemas aéreos no tripulados (C-UAS)

Informes previos indicaron que la versión entregada incluye modificaciones especiales para contrarrestar pequeños vehículos aéreos no tripulados (UAV), capacidades que fueron demostradas anteriormente durante la Exposición y Conferencia Internacional de Defensa Marítima de Doha (DIMDEX 2024).

Según declaraciones anteriores de un oficial militar catarí a la revista Janes, las fuerzas de Catar recibirán 10 vehículos de esta variante especialmente modificada. El sistema incluye:

  • Sensor pasivo de radiofrecuencia (RF): Identifica la ubicación de drones comerciales comunes en las proximidades del vehículo.
  • Sistema de adquisición óptica: Software que escanea la señal de las cámaras electro-ópticas de la torreta para identificar drones que la tripulación podría no detectar a simple vista.
  • Enfrentamiento armado: Los datos de ubicación se transmiten al sistema de control de tiro de la torreta RCT30, permitiendo que el cañón de 30 mm ataque a los drones utilizando munición de explosión aérea (Airburst). Imágenes anteriores mostraron el éxito del sistema derribando cuadricópteros comerciales durante las pruebas.

Estas entregas complementan la serie de adquisiciones realizadas por Catar para reforzar las capacidades de maniobra de fuego y la protección de sus fuerzas en entornos hostiles. (Alex Ribeiro)


 


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

6 comentarios

  1. Diego Frevenza Romero | 09/12/2025 23:42h. Avisar al moderador
    ¿De qué te sirve supuestamente tener mejor suspensión en un vehículo blindado cuando la transmisión elegida no aguanta el peso, "Genio"?... Hacete cargo del acierto de lo que dijiste, No intentés sacar pecho de lo que no podés presumir, de hecho, para comenzar, intentar mejorar en lugar de presumir, y después de mejorar, mejorar más, y después de mejorar más, ¿sabés qué?... ¡Mejorar aún Más!... Creérsela de Presumir es algo que Siempre está Demás, "Genio" españolito.   
  2. Fran | 09/12/2025 20:06h. Avisar al moderador
    El Dragon mejor 8x8 del mundo jajajaja por eso el Ejército no acepta ninguna entrega el Dragon está cancelado de facto se entregará parte del pedido de la fase 1 para intentar minimizar o esquivar las multas por incumplimiento y en las unidades que sean asignados nunca serán desplegados ni operativos tiempo al tiempo    
  3. José Francisco | 09/12/2025 19:05h. Avisar al moderador
    Que defensa no critica a las empresas Españolas?,preguntarles a las empresas cuantas veces defensa les ha sacado los colores públicamente y las ha denunciado en los tribunales, si eso no son críticas decidme que lo es. Y este vehículo BÓXER se ha enfrentado a muchos problemas y eso que utilizar tecnología mas antiguas, eso si probadas,pero ha fecha de hoy obsoletas,la modernización y innovación de sistemas traen retrasos y mas problemas, pero una vez resueltos estos problemas tienes un vehículo moderno y mucho mas capaz,hay que darle tiempo a nuestro Dragón que sera uno de los mejores 8×8 del mundo.    
  4. v | 09/12/2025 16:46h. Avisar al moderador
    ¿Capacidades antidrones? Esa torreta sólo eleva el cañón en una ángulo de hasta 45 grados. Se me antoja escaso para defeenderse de drones. En comparación, la Guardian 30 del Dragón ofrece 60 grados de elevación. Por otra parte, el artículo destaca la suspensión del Boxer como si fuese una maravilla. Seguro que es buena, en el sentido de que es funcional y robusta, pero no es innovadora. Los 8x8 modernos, como el Dragón (pero no sólo este) no llevan una suspensión con muelles, sino un sistema hidroneumático, más adaptable y capaz de variar la altura del vehículo en función del terreno y de la velocidad. Y también capaz de nivelar el vehículo con independencia de su carga, cosa que la suspensión con muelles del Boxer no permite. No conviene sacar pecho de cosas de las que no se puede presumir.   
  5. Fra | 09/12/2025 15:35h. Avisar al moderador
    Cuando una empresa vive de la publicidad es imposible contar la verdad, como Defensa va criticar a Indra, Escribano, SBS, etc si son los que pagan sus anuncios en la página, otra cosa es ser una revista sin publicidad y solo suscriptores que estén dispuestos a pagar.    
  6. Rohirrim | 09/12/2025 15:30h. Avisar al moderador
    Hubo un tiempo que esperaba con ansiedad cada revista en el quiosco. Erais punteros, el no va más de la información de defensa. Hoy vais tarde, recogiendo las sombras. Que tiempos, que Pena.    

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