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Proyecto de unir las islas Baleares con hidroavión

Isla Air Express se constituyó como sociedad limitada el 13 de diciembre de 2018 con sede en un polígono industrial de Palma de Mallorca y base principal en esa capital –se presenta como una compañía aérea balear, aunque no tiene ninguna licencia como tal- y un capital ínfimo de 3.000 euros y ahora vuelve a la carga con su innovador, a la par que irrealizable actualmente, proyecto para operar vuelos regulares entre los puertos de las cuatro islas baleares principales (Mallorca, Ibiza, Menorca y Formentera), para, supuestamente, ampliar más adelante su red a Valencia y Alicante, operando con biturbohélices De Havilland of Canada DHC-6-300 (este programa de aviones y su soporte lo vendió Bombardier a su compatriota Viking) de 18 plazas, convertidos en hidroaviones mediante la instalación de esquíes o patines en su tren de aterrizaje. Leer más


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