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Lunes, 14 de octubre de 2024 Iniciar Sesión Suscríbase

Empresas turcas, encabezadas por Aselsan, buscan “desequilibrar" los programas navales uruguayos

Según hemos confirmado, el grupo turco ha llevado a cabo gestiones con una empresa italiana y una danesa, proveedoras de radares, buscando dotar el sistema de control de tráfico marítimo VTS  (Vessel Traffic Service) con que Uruguay aspira a contar, no descartándose también que haga lo mismo con la escocesa KH, buscando, según admite, "desequilibrar", aparentemente en lo económico, las opciones existentes en estudio en el marco de los programas navales uruguayos. Más allá, la representación local de Aselsan estaría promoviendo alternativas a las ofertas de OPV que hoy se manejan, así como helicópteros de segunda mano para la Armada.

En una decisión poco entendible de la representación en Uruguay, Aselsan no realizó el Survey  (reconocimiento de Costas) que tuvo lugar en junio del pasado año, un recorrido de 2.500 Km en total que incluía las últimas modificaciones de la Armada Nacional Uruguaya a los requerimientos técnicos. Las propuestas técnicas de los concurrentes fueron entregadas a finales de junio y las económicas en julio del mismo año. Los contactados ahora han sido GEM, conocido fabricante que participa directamente y desde el inicio en el Programa VTS y la danesa Terma, presente con diversos productos a través de varias empresas integradoras, como GMD/Elman, Aeromarine y Noa. El delegado local de GEM nos admitió las durísimas gestiones de Aselsan (tres al menos), dado que la empresa italiana tiene proyectos ya finalizados y/o en desarrollo en Turquía  (no dio más detalles). Sin embargo confirmó que GEM “para el Proyecto VTS Uruguay no cotizara...


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