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SEMAN inicia vuelos de prueba de dos “Alarus” CH-2000 para la Fuerza Aérea

El Servicio de Mantenimiento (SEMAN), tras culminar la fase de pruebas en tierra, dio inicio a los vuelos de prueba y comprobación de 3 aviones de instrucción primaria AMD (Aircraft Manufacturing and Design) Alarus CH-2000, que deberán ser entregados oficialmente a la Fuerza Aérea del Perú (FAP) a inicios de diciembre. Ambas naves, identificadas con las matrículas FAP-497 y FAP-499, al igual que otra ya operacional, lucen la clásica librea en blanco y naranja utilizada por las aeronaves de instrucción y serán asignados inicialmente a la Escuela de Aviación Civil (EDACI). Los CH-2000 ensamblados en SEMAN, forman parte del Proyecto Antarqui, que prevé la adquisición de un total de 18 aparatos, que remplazaran paulatinamente a los Zlin Z-242L.

Disponen de la certificación de tipo N° TA5CH emitida por la FAA(Federal Aviation Administration), así como la N° A-185 canadiense y la validación de la homologación por más de veinte autoridades de otros países, entre ellas la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) española y la Civil Aviation Administration of China. Están dotados de aviónica digital de última generación. Tienen una longitud de 7,1 m. y una envergadura de 8,79. Su velocidad máxima es de 257 km/h., la autonomía de 5,5 h. y el alcance de 900 km. Pueden despegar en apenas 472 m. y aterrizar en 520. Su costo de operación es de apenas 50 dólares por hora de vuelo (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).

Fotografía:
·AMD “Alarus” CH-2000 matriculado como FAP-499) retornando de su primer vuelo de prueba.


·AMD “Alarus” CH-2000 matriculado FAP 497).


·Los 3 AMD “Alarus” CH-2000 ensamblados por el Servicio de Mantenimiento (SEMAN).


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