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SEMAN entregará un CH-2000 Alarus a la Fuerza Aérea del Perú

En los próximos días, el Servicio de Mantenimiento (SEMAN), tras culminar los correspondientes vuelos de prueba y comprobación, entregara a la Fuerza Aérea del Perú un avión de instrucción primaria CH-2000 Alarus. La nave, matrícula FAP 494, forma parte de un lote de 4 aparatos adquiridos a Zenair Ltd. (Canadá) a mediados de 2019 por poco más de un millón de dólares.

Operará a órdenes de la Escuela de Formación de Oficiales Pilotos (EFOPI), ubicada en la Base FAP “Capitán Renan Elian Olivera” (Pisco), por lo que luce la clásica librea en blanco y naranja utilizadas por las aeronaves de instrucción.

Según información recabada por defensa.com, una segunda aeronave, se encuentra en fase final de ensamblaje y deberá ser entregada en marzo, mientras que las dos restantes lo harán antes de julio. La conformidad de los trabajos realizados fue verificada por el Presidente de Zenair Ltd, Mathiieu Heintz, quien recientemente visitó las instalaciones de SEMAN.

La experiencia de SEMAN con los CH-2000 Alarus es amplia pues a la fecha ha ensamblado 7 de estas aeronaves: 4 para la Escuela de Aviación “Jorge Chávez Dartnell” – dependiente de la Universidad Alas Peruanas, y 3 para la Fuerza Aérea del Perú.

Los CH-2000 Alarus, ensamblados íntegramente en SEMAN, son parte del Proyecto Antarqui, que prevé la adquisición de un total de 18 aparatos que remplazaran paulatinamente a los Zlin Z-242L. Disponen De la certificación de tipo N° TA5CH emitida por la FAA, así como la N° A-185 de Transport Canadá y la validación de la homologación por más de veinte autoridades de otros países, entre ellas la AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea) española y la Civil Aviation Administration de China. Tienen una longitud de 7,1 m. y una envergadura de 8,79 m. Su velocidad máxima es de 257 km/h, la autonomía es de 5,5 horas y el alcance de 900 km. Puede despegar en apenas 472 m. y aterrizar en 520. Están dotados de

de aviónica digital de última generación, destacando la suministrada por Garmin: pantallas multifunción G5, equipos de comunicación GNC-255A y transponder GTX-335. El costo de operación de los CH-2000 es de apenas 50 dólares por hora. (Alejo Marchessini, Corresponsal de Grupo Edefa en Lima)


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