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Sábado, 31 de enero de 2026 Iniciar Sesión Suscríbase

Pase a retiro del Teniente General Carlos Chávez Cateriano tras su sucesión en la Comandancia General de la Fuerza Aérea del Perú

Teniente General Carlos Chavez Cateriano.
Teniente General Carlos Chavez Cateriano.
Tras cumplir dos años al frente de la Comandancia General de la Fuerza Aérea del Perú, y 44 de servicio, el Teniente General FAP Carlos Chávez Cateriano pasó a la situación militar de retiro en ceremonia  realizada en la Base Aérea de “Las Palmas”. Asimismo, pasó a retiro, el Teniente General FAP Rubén Gambarini Oñath, quien se venía desempeñando como Jefe del Estado Mayor General (EMGRA).

En su discurso de despedida, Chávez Cateriano, tras agradecer el apoyo del personal de la institución y de su familia, dio cuenta de los Programas de Incremento de Capacidades Operacionales de la Fuerza Aérea, así como de los de formación profesional manifestando, entre otros aspectos, que “gestionamos y conseguimos el apoyo político y financiero del que, sin duda, es el proyecto de defensa más importante de los últimos 40 años. Me refiero a la renovación de la flota de aviones de combate de nuestro país, proyecto que se encuentra en la fase final y que le encargo a mi sucesor para su culminación exitosa”.

Además, mencionó, de manera clara, que todas las acciones realizadas durante su gestión “fueron ejecutadas directamente, sin intermediarios y sin sombras de corrupción, mereciendo el reconocimiento de la Presidencia del Consejo de Ministros y de la Contraloría General de la República. Finalizó su discurso indicando que “la Fuerza Aérea ha cambiado, se ha renovado la fe en su institucionalidad y creemos que hemos dado una importante cuota de sacrificio en el cumplimiento del deber. La Fuerza Aérea sigue siendo puente entre la seguridad y la esperanza, entre la defensa y el desarrollo y entre el presente y el futuro”.

SAAB Gripen E/F. Uno de los candidatos en el Programa de Renovación de la Flota de Aviones de Combate de la Fuerza Aerea.

SAAB Gripen E/F. Uno de los candidatos en el Programa de Renovación de la Flota de Aviones de Combate de la Fuerza Aerea.

Gestión del Teniente General Chávez Cateriano

El Teniente General Carlos Chávez Cateriano, será recordado como un Comandante General de vigorosa gestión, con visión estratégica y vocación de servicio para recuperar las capacidades operacionales de la Fuerza Aérea del Perú. El Programa de Incremento de Capacidades, la Fuerza Aérea permitió la adquisición de nada menos que 16 aeronaves: 2 Beechcraft 360C en configuración MEDEVAC, 2 Boeing 737-800NG, 4 Zenair CH-2000 Alarus y 6 Game Composite GB-1 Game Bird, así como 2 Enstrom F-280FX Shark.

GB1 Game Bird.

GB1 Game Bird.

Además, se recuperaron, mediante overhaul o bien modernización, otras 13 aeronaves: 2 Beechcraft: un TC-690B Turbo Commander y un Baron 58, un Boeing 737-528, 2 DHC-6 Twin Otter: dos serie 300 y un series 400, y un Pilatus PC-6B Turbo Porter, además de un Mi-8MTV-1, un Mi-17-1B y dos Mi-171Sh Hip H.

A esto se sumó, la adquisición de un Sistema de Comunicación Satelital, adquirido a NEW SKIES SATELLITES BV por aproximadamente 6,5 millones de dólares, y de una moderna flota de 9 vehículos contraincendios Rosenbauer Panther y RIV (basados en el Ford F550 Super Duty) que incrementaron la seguridad aérea y la protección de las operaciones en las bases aéreas y destacamentos a nivel nacional. Se complementan con 11 E-ONE Titan (4x4 y 6x6), con capacidades de hasta 6,000 litros de agua y más de 700 litros de espuma, donados por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

El Telescopio Militar de Exploración Espacial en la sede del Grupo Aéreo N° 4 en la Joya (Arequipa).

El Telescopio Militar de Exploración Espacial en la sede del Grupo Aéreo N° 4 en la Joya (Arequipa).

Asimismo, se recuperó, después de casi tres décadas, gracias a los KC-130H Hércules, la capacidad de reabastecimiento en vuelo. En lo que infraestructura se refiere, se viene construyendo, en un área de 1.800 m2, la nueva Base Aérea en el Aeropuerto “Capitán FAP David Abenzur Rengifo” (Pucallpa) y se prevé iniciar en enero próximo la construcción de la sede del Destacamento Aéreo en Atalaya (Región Ucayali). Ambas instalaciones permitirán mejorar la seguridad en la Amazonia y facilitar las operaciones de apoyo humanitario, vuelos de emergencia y de traslado a poblaciones de zonas fronterizas y comunidades nativas. Asimismo, en el marco del Programa de "Recuperación del Servicio de Instrucción Básica de Vuelos en Aeronaves de Ala Fija”, se vienen construyendo nuevos hangares en el Grupo Aéreo N° 51 ubicado en la Base Aérea “Capitán FAP Renan Elías Olivera” en Pisco. Otro hangar, que se construye en el Grupo Aéreo N° 8, en el Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”, deberá ser inaugurado en enero próximo.

De otro lado, durante la gestión del General Chávez Cateriano, se avanzó en el Proyecto del Puerto Espacial (Space Port) que se prevé construir, vía una inversión inicial de 270,2 millones de dólares en la Base Aérea “El Pato” en Talara (Piura) con la cooperación del Comando Espacial de los Estados Unidos (USSPACECOM). Este proyecto, importante de mencionar, está a cargo de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (ProInversión) que deberá formular los requerimientos y seleccionar un concesionario o contratista, y concretar los convenios de encargo que se suscribirán con el MINDEF a tal efecto, y proceder, en el corto y mediano plazo, a concretar los correspondientes estudios de factibilidad y alternativas, visitas a puertos espaciales para obtener información técnica relacionada a su funcionamiento, operación y mantenimiento.

Al mismo tiempo, la Agencia Espacial del Perú – CONIDA firmo en 2023 un Memorándum de Entendimiento con la NASA que permitirá a partir de 2028 dar inicio al Programa de Lanzamiento de Cohetes Sonda desde la Base de “Punta Lobos”. Se prevé el lanzamiento, en una primera fase, de 14 cohetes sonda que en trayectorias suborbitales permitirán explorar la atmosfera y recopilara datos científicos.  Ademas, como parte de los acuerdos con el Comando Espacial, se recibió y puso en operación un Telescopio Militar de Exploración Espacial en la sede del Grupo Aéreo N° 4 en la Joya (Arequipa).

Finalmente, en el aspecto de la cooperación, bien en operaciones o ejercicios con otras Fuerzas Aéreas, no se dejó de lado. La Fuerza Aérea tuvo activa participación en Cruzex 2024 (Brasil) y en los Resolute Sentinel 2023 y 2024, así como en Ejercicios de Cooperación, enfocados principalmente al combate de los ilícitos, como son el narcotráfico, terrorismo, y transporte mercancías prohibidas, con Brasil, Bolivia, Chile y Colombia, y otros como Cooperación IX, orientado a la gestión de riesgo de desastres, que congrego en el Perú a todas las Fuerzas Aéreas del continente y un invitado especial que fue el Reino Unido.

En ese mismo rubro, además de las Conferencias de Jefes de las Fuerzas Aéreas Americanas (CONJEFAMER), se inscribe el SPACE TALKS 2025 – Perú Space Domain Working Group, espacio de cooperación entre la Fuerza Aérea del Perú y el Gobierno de los Estados Unidos enfocado en fortalecer la doctrina, la interoperabilidad y la estrategia en el dominio espacial, y el Ejercicio Space “Hawa Pacha”, centrado en la seguridad colectiva y respuesta a las amenazas del dominio espacial.


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

3 comentarios

  1. Nilton André Alcázar Rojas | 09/11/2025 15:31h. Avisar al moderador
    El fallecimiento de la Alférez fue una lamentable tragedia para la FAP como institución, sin embargo se sabe bien que fue un accidente, no deberíamos decir tan a la ligera que fue que es algo que tenga que ver con la gestión del Sr. TTE GRAL FAP.    
  2. José Carlos Munarriz O'Phelan | 08/11/2025 10:33h. Avisar al moderador
    Como analista opino que el prestigioso y emblemático SEMAN-FAP debería a semejanza del SIMA-MGP ensamblar o construí avionetas para RESTAURAR los vitales AEROCLUBS a nivel nacional que serían la reserva aérea ante eventuales emergencias bélicas y naturales Asimismo opino que la FAP no puede darse el lujo de poner en manos de pilotos femeninas los costosos aviones y helicópteros por las debilidades propias de su género como son los nervios la tragedia de Pisco es ejemplar e inocultable    
  3. Carlos Eloy Venturo Segura | 07/11/2025 21:12h. Avisar al moderador
    Lo único lamentable durante su gestión,será la pérdida de la Alférez Ashley Stacy Vargas Mendoza,una brillante promesa para la Institución...QEPD. Lo demás se lo dejo al buen Dios...pero por encima de los hombres y nombres...está mi Alma Mater...promoción 1980. Arriba siempre arriba!...Viva la FAP...Viva Quiñones eternamente...saludos.    

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