Las bases del proceso señalan, requerimiento poco usual, que una de las aeronaves debía ser fabricada en 2003 y la otra en 2006, y que ambas deberán contar con una garantía técnica por 300 horas de vuelo o 3 meses de operación. Actualmente, la Brigada de Aviación del Ejército opera tres Enstrom: dos F-28F y un F-280FX Shark que son utilizados en la formación básica e instrucción de pilotos. Otro F-28F, de dos adquiridos directamente al fabricante en 2009 por 872.00 dólares, sufrió un accidente en julio del año pasado.
El Enstrom F-28F es un helicóptero ligero – con capacidad para tres tripulantes - que tiene un largo de 8,91 m, una altura de 2,74 m. y un diámetro del rotor de 9,75 m, siendo el peso en vacio de 712 kg. y la carga útil de 467 kg.
Está propulsado por un motor de pistón Textron Lycoming HIO-360-F1AD de 225 HP, que le confiere una velocidad máxima de 180 km/h y una de crucero de 164 km/h, siendo el techo de servicio de 3,600 m. y el alcance de 446 km. (Alejo Marchessini, corresponsal de Grupo Edefa en Lima).
