Los C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú superan las 15.000 horas de vuelo

Los Leonardo C-27J Spartan de la Fuerza Aérea del Perú,registran, a pocos días del 15 de marzo, fecha que  en que se conmemora el 11° aniversario de su incorporación, un impresionante récord de 15.258 horas de vuelo, habiendo transportado, tanto en operaciones a nivel nacional como en misiones de ayuda humanitaria en el extranjero, un total de 8,6 millones de kilos de carga y más de 231.470 mil pasajeros.

Las cifras evidencian, una vez más, sus altas capacidades operacionales, en especial para operar desde pistas no preparadas, y su valía para operar en la variopinta y agreste geografía peruana. Estas características, permiten a los C-27J Spartan, que operan a órdenes del Escuadrón Aéreo N° 844, dependiente del Grupo Aéreo N° 8, cumplir, entre otras, no solo las misiones de defensa y seguridad, a nivel táctico y estratégico, sino  con las de emergencia derivadas de desastres naturales, de acción cívica multisectorial y de ayuda humanitaria a nivel nacional, así como las evacuaciones aeromédicas (MEDEVAC).

La Flota C-27J Spartan

La Fuerza Aérea del Perú adquirió, en el marco del Programa de “Recuperación de Capacidad de Movilidad Aérea Eficaz con Aeronaves de Mediano alcance y Mediana Capacidad de Carga”, 4 Leonardo C-27J Spartan mediante 2 contratos: uno suscrito en noviembre de 2013 por un monto de 121,9 millones de USD y otro a fines de 2014 por 119,4 millones. El primer aparato, matrícula FAP 328, se incorporó 15 de marzo de 2015. La nave despego del aeropuerto de Turín, Caselle (Italia) para seguir la ruta a través de Keflavik (Islandia), Gander (Canadá), Freeport (Bahamas), Tocumen (Panamá) y aterrizar finalmente en el Aeropuerto Internacional “Jorge Chávez”. El segundo, matrícula FAP 329, se dio de alta el 11 de junio; y el tercero, matrícula FAP 330, el 13 de diciembre de 2015. El último, matrícula FAP 332, llegó el 7 diciembre de 2017. Este año, de no mediar inconveniente alguno, la Fuerza Aerea prevé concretar la adquisición de otros dos C-27J Spartan vía una inversión aproximada de entre 120 y 140 millones de dólares, incrementando sustancialmente sus capacidades operativas de transporte táctico y estratégico.

Desde 2016, la Fuerza Aérea, de cara a  mejorar las capacidades operacionales de los C-27J Spartan, dio inicio – de la mano con Leonardo Spa – al  Programa de Soporte Logístico Integral con “stock cero”,  mismo que garantiza un flujo constante de repuestos y partes originales, cubre el 100% del mantenimiento programado y no programado, genera una reducción sustancial del tiempo de atención y suministro, y brinda asistencia técnica, factores que permiten alcanzar a la flota un alto grado de operatividad.

A esto se suma, entre otros, un Programa de Entrenamiento para Tripulaciones en el empleo de visores NVG para vuelos nocturnos y otro que permitió dotarlos en 2020 de la capacidad para realizar Misiones de Lucha Contraincendios utilizando el Sistema “Guardian”. La experiencia de la Fuerza Aérea del Perú en la lucha contra incendios va en aumento, al punto que los C-27J han sido requeridos por países vecinos como Ecuador y Bolivia, registrándose  al momento, unas 103,8 horas de vuelo.

De las operaciones de los C-27J Spartan en los últimos años, destacan las realizadas en el Valle de los Rios Apurímac, Ene y Mantaro (VRAEM): 2.328,9 horas de vuelo, 69.109 pasajeros transportados y 894.536 kg. de carga movilizada, contra la Minería Ilegal (84,4 horas de vuelo, 864 pasajeros y 28.755 kg. de carga transportados) y las de Apoyo Directo al Estado  que representa poco más de 2.947, 8 horas de vuelo, 30.142 pasajeros transportados y 1,1 ton. de carga movilizada.

Programa Offset

El Programa de Compensaciones Industriales y Sociales (Offset) asociado a la adquisición de los dos primeros C-27J, se valoró en  unos 162,97 millones de dólares, cifra que implico la supererogación de las obligaciones por parte de Leonardo Spa en un 33% por encima del valor del contrato, es decir un poco más de 41 millones de dólares. Estos son:

• Programa de “Entrenamiento Táctico Avanzado en C-27J Spartan para la Fuerza Aérea del Perú” valorado en 6,9 millones de dólares, que permitió desarrollar capacidades para operar en campos cortos no preparados utilizando visores nocturnos y en Operaciones de Búsqueda y Rescate (SAR).
• Programa de “Suministro de un Sistema de Capacitación para Mantenimiento”, valorado en  15,4 millones de dólares. Proporciono a la Fuerza Aérea un Centro de Simulación de Mantenimiento Interactivo y Capacitación mediante el cual se forma y evalúa las capacidades del personal técnico.
• Programa de “Suministro de Equipamiento de Diagnóstico Automático de Sistemas de Aviónica” por un monto de 83,5 millones de dólares, que permitió crear el Centro de Excelencia para el Diagnóstico Electrónico de Sistemas de Aviónica en el Servicio de Electrónica (SELEC). Dicho centro, diseñado para “lograr en forma progresiva un alto grado de independencia tecnológica que permita prolongar la vida útil y el tiempo de servicio de los sistemas electrónicos de la Fuerza Aérea”, logro en su fase inicial - periodo comprendido entre agosto de 2015 y octubre de 2019 - realizar unas 50 reparaciones, logrando un ahorro estimado en 99%. Estas capacidades, permitieron al SELEC realizar, por ejemplo, la reparación de la EDCU (Engine Data Concentrator Unit) de uno de L-100-20 Hércules del Grupo Aéreo N° 8 y, a fin de enfrentar la pandemia del Covid-19, de unos 100 respiradores artificiales del Ministerio de Salud (MINSA) y de ESsalud.
• Programa de Desarrollo de Capacidades Técnicas Enfocadas al Mantenimiento de los Sistemas Electrónicos del Sistema de Alarma y Control de Aeronaves del Estado Peruano”. Valorado en aproximadamente 57,1 millones de dólares, permitirá al Grupo de Defensa Aérea (GRUDA), desarrollar y ampliar las capacidades técnicas de diagnóstico y reparación de los Sistemas de Radaricos de Alerta Temprana, de Vigilancia y de Control de Tiro, así como de los Sistemas de Comunicación operados por la Fuerza Aérea del Perú. Además, Leonardo, vía Diagnosys Ferndown Ltd. (Reino Unido), dará al GRUDA la capacidad de dar mantenimiento de línea a nivel Arsenal y al SELEC en los niveles DEPOT (orientado a actualizar y/o reemplazar componentes por especificación técnica o cumplimiento de vida útil ordenado por el fabricante) e Intermedio, suministrando, aunado a un Programa de Transferencia Tecnológica, no solo equipos sino cursos de entrenamiento y capacitación.

La adquisición de los otros dos C-27J Spartan generó el Convenio Específico denominado “Suministro de Equipamiento de Diagnóstico Automático de Sistemas de Aviónica – Fase II” valorado en 88,4 millones de dólares, que fue suscrito el 10 de diciembre de 2021. Por su parte, el contrato de Soporte Logístico Integral de 2016 permitió al Grupo de Defensa Aérea (GRUDA) y al SELEC el  Desarrollo de Capacidades Técnicas enfocadas al Mantenimiento de los Sistemas Electrónicos del Sistema de Alarma y Control de Aeronaves, mientras que el de 2021, mediante el denominado Programa de “Transferencia de Know-How a la Fuerza Aérea del Perú en los Campos de Mantenimiento y Sistemas de Defensa para la Ejecución del Check C para la Flota C-27J”, mediante el cual Leonardo Spa capacito a especialistas del Grupo Aéreo N° 8 para realizar las Inspecciones Mayores del Tipo Check C, niveles C1, C2 y C3. Esto permitió al Grupo Aéreo N° 8 realizar  durante 2024-25 someter a dos C-27J a estos trabajos, estando en curso uno más, que deberá completarse en breve, y el ultimo que comenzará a mediados de año.

En septiembre de 2023 se suscribió el Convenio Especifico “Formación Práctica Profesional para los Futuros Suboficiales de la Fuerza Aérea Del Perú e Implementación de Laboratorios en Electrónica, Telecomunicaciones y Maquinas Eléctricas” (derivado del Contrato de  Soporte Logístico Integral con “Stock Cero” de 2023, cifrado en aproximadamente 25,5 millones de dólares) que permitirá fortalecer las capacidades en la formación práctica profesional de los alumnos del Instituto de Educación Superior Tecnológico Público Aeronáutico “Suboficial Maestro de 2da. FAP Manuel Polo Jiménez” (ESOFA). En este caso la valoración de los correspondientes créditos offset se elevó a 32,8 millones de dólares, con una supererogación de aproximadamente 7,3 millones.