La Agencia de Compras de las Fuerzas Armadas (ACFFAA) convocó el proceso RES N° 18-2025-DPC/ACFFAA-1 orientado a la adquisición de un “Avion Multiproposito de Ala Baja Bimotor” para la Aviación del Ejército del Perú. La aeronave, que se adquirirá en la modalidad de proveedor único como informamos previamente en defensa.com, será un Beechcraft 360C en configuración MEDEVAC. La inversión se cifraría en unos 14 millones de dólares.
De esta manera, el Beechcraft 360 King Air se consolida como la plataforma ideal, dadas sus perfomances operacionales y costos de operación, para operar en la variada y agreste geografía del Perú. La Fuerza Aérea del Perú opera dos Beechcraft 360C King Air en configuración MEDEVAC que fueron adquiridos en el marco del Programa de “Adquisición de Aeronave para el Mejoramiento del Servicio de Transporte Aéreo con Aeronaves Liviana en la Base FAP Armando Revoredo Iglesias” - Código N° 2486632. La primera nave, matricula FAP 345 (MSN FM-119) fue adquirida en diciembre de 2022 vía un contrato cifrado en 13,3 millones de dólares, mientras que la segunda, matricula FAP 346 (MSN FM-126), fue adquirida en septiembre de 2023 por un monto de 14 millones de dólares.
Por su parte, la Marina de Guerra está a la espera de incorporar los dos Beechcfat 360ER MPA donados por Estados Unidos en noviembre de 2023. Estas naves forman parte de un lote valorado en más de 100 millones de dólares, adquirido por el Comando de Contrataciones del Ejército de los Estados Unidos (Redstone, Alabama) en apoyo al Programa FMS (Foreign Military Sales). Ambas naves, una de las cuales arribará en diciembre y la otra en marzo de 2026, pasarán a operar bajo las órdenes de Escuadrón Aeronaval N° 11, realizando misiones de exploración marítima, reconocimiento electrónico, y búsqueda y rescate (SAR).
El Beechcraft 360C/ER tiene una longitud de 14,22 m, envergadura de 17.65 m. con una superficie alar de 28.8 m2 y altura de 4,37 m. La propulsión corre por cuenta de dos motores Pratt & Whitney Canadá PT-6A-60A cada uno de 1.050 HP que permiten a la versión 360C alcanzar una velocidad máxima de crucero de 578 km/h y a la 360ER una de 561 km/h. Puede despegar en unos 1,200 m. y transportar 1,2 ton. de carga. El alcance del 360C es de 3.345 km. y el del 360ER de 4.982 km. Dispone de una compuerta de carga y acomoda, dependiendo de la configuración, a 2 pilotos y 11 pasajeros.
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