NEWSLETTER REVISTA DEFENSA Nº 474, OCTUBRE 2017
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- 15/07/2019 | La CIAC y ENAER firman memorando de entendimiento
- 15/07/2019 | Captura de importante mando de Sendero Luminoso en el VRAEM
- 15/07/2019 | Cancelado en Chile el lanzamiento oficial del Programa Nacional Espacial
- 15/07/2019 | A reparación las interceptoras Polaris de la Armada de México
- 15/07/2019 | La Fuerza Aérea de Colombia celebra sus 100 años
- 15/07/2019 | 1000 HORAS DE VUELO EN UN EF-18
- 15/07/2019 | Suecia se suma al programa Tempest británico
- 15/07/2019 | Las grúas blindadas Maxxpro Recovery del Ejército de Tierra en Líbano
- 15/07/2019 | Rolls-Royce mantendrá las turbinas de gas de buques británicos portugueses, belgas y holandeses
- 15/07/2019 | Bulgaria compra F-16 a Estados Unidos
- 15/07/2019 | Cold War Park: conduzca un vehículo blindado soviético en Hungría
- 14/07/2019 | ¿Qué pasó en el submarino ruso Losharik?
- 14/07/2019 | El Auge de Alemania. La Segunda Guerra Mundial en Occidente
- 14/07/2019 | La Guardia Civil apoya la instrucción de tiro con pistola del Ejército de Tierra antes de desplegar en Irak
- 13/07/2019 | La Industria Militar Colombiana desarrolla la bomba de caída libre XUE de 1.000 libras
- 13/07/2019 | Salida de la Fragata Canarias
- 13/07/2019 | Los “Gibraltares” de Iberoamérica
- 13/07/2019 | Cambios en la cúpula de Airbus Helicopters
- 13/07/2019 | Aunque se queje, España permitió una operación militar de Reino Unido en aguas españolas en torno a Gibraltar
- 13/07/2019 | Nos subimos al KC-390, una aeronave que no nos dejó indiferentes
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