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Aviones entrenadores y entornos virtuales: La formación de los pilotos en el Ejército del Aire español

El evento del 20 de enero, desde el Cuartel General del Ejército del Aire,  retransmitido en directo desde el canal Youtube de defensa.com (emisión en streaming  https://youtu.be/qEBeVne_omM) abordó las grandes claves del programa de aviones entrenadores y entornos virtuales que demanda la formación de los pilotos en Ejército del Aire español.

El Sistema Integrado de Enseñanza en Vuelo, o ITS (Integrated Training System), dotará de aeronaves y sistemas de simulación y enseñanza informatizada al Ejército del Aire español.  El reto es facilitar la transición de los pilotos a los sistemas que se emplean actualmente, como el caza bombardero Eurofighter, el A400M, el helicóptero NH90, todos totalmente digitalizados, los ya incorporados Sistemas Aéreos Remotamente Tripulados (RPAS) y, más allá, la plataforma que surja del programa FCAS (Future Combat Air System).

Tras el alcanzar el primer objetivo de obtención del ITS integral mediante el contrato de adquisición de 24 aviones turbohélices monomotores de entrenamiento Pilatus PC-21 para sustituir al C101, hoy se aborda el futuro entrenador reactor.  En paralelo, el entono virtual, simuladores y entrenadores, es clave para el éxito en la instrucción de cualquier nuevo sistema de enseñanza en vuelo.

En este marco, Grupo Edefa ha organizado un acto, que pudo  ser seguido en directo, en el que ponentes de la División de Planes del Ejército del Aire, la Dirección de Enseñanza del Mando de Personal y el Ala 23 del Ejército del Aire abordaron la formación de vuelo que se imparte actualmente, el concepto de ITS, de forma genérica y poniendo como ejemplo el PC21 de reciente adquisición, los requisitos para el nuevo avión entrenador, el segmento terrestre en el entrenamiento actual de caza y ataque y los nuevos entornos virtuales que se están empezando a utilizar.

Por su parte la industria del sector estuvo representada por Leonardo Hispania, para hablar sobre las capacidades del avión de entrenamiento M-346, Airbus que desgranará los principales puntos del Programa AFJT (Airbus Future Jet Trainer) y su papel tractor en la industria nacional, e Indra, en tanto gran referente en el ámbito de sistemas de simulación.

Jornada: Aviones entrenadores y entornos virtuales: La formación de los pilotos en Ejército del Aire español

Cuándo: Miércoles, 20 de enero, de 11:00 a 14:00

Cómo: Retransmisión en streaming (ya puede activar su recordatorio en este link)  https://youtu.be/qEBeVne_omM 

Quién:

MESA 1 

Teniente Coronel Juan Ferrero Barberán, Dirección de Enseñanza del Mando de Personal del Ejército del Aire: La Formación en vuelo

Teniente Coronel José Ramón García Cancho, División Planes del Ejército del Aire: El Sistema Integrado de Entrenamiento en vuelo (ITS). La llegada del PC21 al EA

Teniente Coronel Miguel A. Marazuela Martínez, ALA 23: El segmento terrestre del concepto ITS en el entrenamiento de caza y ataque: GTBS, los nuevos entornos virtuales

Teniente Coronel José Ramón García Cancho, División Planes del Ejército del Aire: ITS-C: el futuro avión entrenador avanzado del Ejército del Aire

MESA 2

Indra: Rafael Junco Navascúes, Director de Simulación de Indra: Tecnologías de simulación actuales y futuras para el entrenamiento de pilotos

Leonardo Hispania: Raúl Ruiz Campos, Director de Leonardo Hispania: El M-346, solución consolidada y a la vanguardia de los sistemas integrados de entrenamiento para el futuo del Ejército del Aire español

Airbus: Abel Nin, Responsable del Programa AFJT de Airbus Defence&Space: El Avión entrenador AFJT. La solución nacional para el Ejército del Aire y apuesta por el fututo aeroespacial español

 


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