Blue Point Parts, la empresa chilena que combate la obsolescencia de los blindados y gana terreno en el mercado internacional

En un escenario donde la obsolescencia de repuestos representa uno de los mayores desafíos para mantener operativos los sistemas blindados en varios países, una compañía chilena 100% nacional está ofreciendo respuestas concretas con fabricación local y estándares internacionales. Blue Point Parts SPA, registrada con el código NCAGE SQJR5 de la OTAN, se ha especializado en fabricar, adaptar y recuperar partes y piezas para plataformas antiguas que hoy resultan difíciles de sostener en el mercado global. Su trabajo se centra en resolver problemas reales de mantención, no desde el papel, sino actuando directamente sobre los vehículos en servicio.

En el Ejército de Chile, la empresa ha desarrollado soluciones para una amplia gama de medios blindados que forman parte de su flota, entre ellos los Mowag 6x6 y 8x8 (de arquitectura híbrida con motor Detroit Diesel, transmisión Allison y componentes Mercedes-Benz), los tanques Leopard 1V y 2A4, los carros de combate de infantería Marder 1A3, la familia M113 y los obuses autopropulsados M109. Estas plataformas, muchas de ellas con décadas de servicio, enfrentan problemas recurrentes de disponibilidad de repuestos que Blue Point Parts aborda mediante ingeniería nacional certificada.

Para Carabineros de Chile, la compañía propone un upgrade específico para los Mowag Piraña 6x6 que podría mejorar significativamente las capacidades de control de orden público. El paquete contempla una revisión completa del grupo motopropulsor, modernización del sistema eléctrico-electrónico, adaptación interior para transportar cuatro estanques de gas CS de 100 kilos cada uno (lo que representa un aumento del 600% respecto a los 60 kilos del actual Jeep Mahindra), pintura ignífuga, protección reforzada de luces y periscopios M17, y un curso de conducción con simulación. Todo esto manteniendo el alto blindaje del vehículo y sin modificaciones mayores al exterior, a un costo aproximado considerablemente inferior al de otras alternativas.

Mowag 6x6 de Carabineros de Chile.

Otro ejemplo es Uruguay, donde Blue Point Parts suministra repuestos y brinda asesoría técnica al Ejército para sus Mowag Grizzly y Husky desplegados en la misión de paz de la ONU en la República Democrática del Congo (RDC), con presencia especialmente en la ciudad de Goma y un representante en Kinshasa. Este apoyo contribuye a sostener la operatividad de los vehículos en un teatro de operaciones exigente.

La empresa ha resuelto múltiples problemas en los Mowag 6x6 y 8x8, que son vehículos híbridos con componentes de distintas marcas. Han fabricado bombas de combustible, ejes y palieres, sistemas de amortiguación, válvulas de aire, radiadores, instrumentación digital completa, como velocímetro, tacómetro y relojes, kits de reparación para cajas de cambios ZF, brazos y barras de dirección, bombas hidráulicas adaptadas, alternadores, motores de partida, cubos de ruedas, engranajes y otros componentes estructurales e hidráulicos.

En los Leopard 1V y 2A4, así como en los Marder 1A3, han desarrollado y suministrado repuestos mecánicos, hidráulicos y eléctricos que ya no se encuentran en el mercado original. Un caso destacado es el kit de carbones para la torre Ronza del obús M109, desarrollado junto a FAMAE y probado exitosamente en Arica.

Además, aplican un enfoque de reciclaje inteligente de piezas que aún pueden operar sin comprometer la seguridad, lo que ayuda a mitigar la escasez mundial de repuestos para material antiguo. Todo el trabajo se realiza en Chile bajo normas OTAN, lo que permite generar empleos calificados y avanzar en desarrollo nacional de I+D.

Modernizaciones y presencia internacional

Una de las propuestas más integrales es la renovación completa del sistema eléctrico-electrónico de los Mowag más antiguos, que suelen presentar fallas por la antigüedad de su “data”. La solución incorpora arneses nuevos con conectores circulares de norma militar, tableros digitales en reemplazo de los analógicos, un módulo inteligente de distribución de energía (XPansion PDM) con interruptores de estado sólido, un módulo configurable de entrada y salida para integrar señales al bus CAN, reemplazo de sensores en el grupo motopropulsor, actualización de luces y un sistema de aire acondicionado homologado a normas militares. También incluyen asientos ergonómicos que absorben ondas de choque por explosión de minas, mejorando tanto la comodidad como la seguridad de la tripulación.

Fuera de Chile, los desarrollos de Blue Point Parts ya han cruzado fronteras con éxito. La empresa vende repuestos para la línea M113 a Estonia y Ucrania, ha exportado a España para sus Leopard 1V y Marder 1A3, mantiene operaciones en Estados Unidos, una relación comercial con una empresa del sector en Turquía y envíos efectivos que demuestran trazabilidad completa.

“Nos cuesta mucho posicionarnos en Chile, pero estamos vendiendo a América y a Europa”, señalan desde la compañía, destacando el valor estratégico que representa para el país generar este tipo de exportaciones de alto valor agregado en un rubro tan exigente.

Blue Point Parts SPA, registrada con el código NCAGE SQJR5 de la OTAN.

Con más de una década de experiencia como proveedor de regimientos y procesos de catalogación con FAMAE, Blue Point Parts se presenta como una opción capaz de fabricar desde una pieza simple hasta componentes complejos, articulando una red de proveedores especializados para responder con agilidad y mantener costos controlados, siempre bajo estándares OTAN.

Escenario internacional

En un escenario internacional marcado por crecientes tensiones geopolíticas, disrupciones en las cadenas de suministro globales y un marcado aumento del gasto en defensa, que en 2025 creció a nivel mundial impulsado por conflictos prolongados y la necesidad de rearmamento, cobra especial relevancia la reinversión chilena en la industria de la defensa. Países como Turquía, Polonia o Corea del Sur han demostrado que la sinergia entre las Fuerzas Armadas y las pequeñas y medianas empresas del rubro permite alcanzar mayor autonomía estratégica, reducir la dependencia externa en repuestos críticos y transformar desafíos como la obsolescencia en oportunidades de desarrollo tecnológico y empleo calificado.

Para Chile, fomentar esta colaboración entre las FFAA y PYMES como Blue Point Parts no solo fortalece la sostenibilidad de su flota blindada, sino que representa un camino hacia una soberanía industrial real, en línea con lo que ya impulsan otras naciones en un mundo cada vez más incierto, combinando autonomía nacional con proyección internacional. (Luis Andres Lautaro)