La multinacional Airbus ha estado presente en esta nueva edición de la feria brasileña LAAD con todas sus áreas de mercado y filiales, destacando la presencia de Airbus Helicopters y el H145M expuesto en pabellón 3 que ha atraído múltiples visitas.
Desde la compañía nos confirman las buenas expectativas que mantienen en la región de Latinoamérica en el área de helicópteros para aplicaciones militares, destacando las posibilidades tanto del ligero H145M como el expuesto, como del pesado H215. El H145M expuesto, del Ejército de Tierra alemán, se mostraba junto a algunos de los sistemas de armas que pueden integrarse en la suite HForce como los lanzacohetes no guiados de la belga FZ (integrada en Thales) así como un pod de ametralladora de 12,70 mm. (Heavy Machine Pod o HMP) de la también belga FNH.
El H145M
El H145M es un helicóptero militar ligero y polivalente. Derivado del H145 civil, la última versión del H145M presenta un nuevo e innovador rotor de cinco palas que aumenta la carga útil del helicóptero en 150 kg. El diseño del nuevo rotor principal sin rodamientos también simplifica las operaciones de mantenimiento. Equipado con el sistema de armas HForce de Airbus, el H145M puede funcionar como un helicóptero de ataque ligero.
Desarrollado en origen como un modelo civil para operaciones diurnas y nocturnas y en condiciones climatológicas adversas, actualmente lo emplean Fuerzas Armadas, cuerpos policiales, y equipos de rescate de todo el mundo. Está propulsado por dos potentes turbinas Safran Helicopter Engines Arriel 2E, controladas por un sistema FADEC.
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El H145M con el sensor electroóptico y los receptores de alerta en el frontal (autor)
Además, el helicóptero está equipado con la suite de aviónica digital Helionix, ofreciendo una innovadora gestión de datos de vuelo y un potente piloto automático de 4 ejes, que reduce considerablemente la carga de trabajo de los tripulantes en sus misiones. El H145M ya está en servicio en Hungría, Alemania, Serbia, Tailandia y Luxemburgo. Además, el Ejército de EE. UU. opera una flota de más de 460 helicópteros civiles de la familia H145 construidos localmente bajo el nombre UH-72 Lakota.
Airbus Helicopters H215
Igualmente desde Airbus Helicopters se nos trasladaban las buenas perspectivas comerciales para otro de los helicópteros de la compañía, concretamente el bimotor H215 que se enmarca en la categoría de helicópteros medio-pesados. Destaca sobre todo por su idoneidad para reemplazar en la región a aquellos helicópteros Mil Mi-17 de fabricación rusa que en los últimos años han venido experimentando problemas de fiabilidad en manos de diferentes operadores militares de Latinoamérica.
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H225M de la Marina de Brasil con una maqueta del misil Exocet expuesta en los exteriores de LAAD (autor)
Las buenas perspectivas de ambos aparatos en la región podrían favorecer incluso la puesta en marcha de programas multinacionales, con la posibilidad además de acometer la fabricación en Brasil desde las instalaciones de Helibras, filial de Airbus Helicopters, instalaciones desde donde se podría ofrecer el sostenimiento futuro de las aeronaves. (José Mª Navarro García)
