Entregado a la Armada de Colombia el Patrullero Oceánico ARC “24 de Julio”

La entrega oficial del Patrullero Oceánico Colombiano (POC) ARC “24 de Julio” a la Armada de Colombia representa uno de los logros más significativos alcanzados por Colombia en el ámbito de la ingeniería y la industria naval. El acto protocolario, realizado en la Base Naval ARC Bolívar, fue presidido por el Almirante Juan Ricardo Rozo Obregón, Comandante de la Armada de Colombia, quien encabezó la firma de entrega oficial de este navío, el más grande diseñado y construido hasta la fecha en el país.

Este proyecto, desarrollado por la COTECMAR, es el resultado de más de diez años de trabajo conjunto entre la Armada y el astillero colombiano, desde la fase de diseño conceptual hasta su construcción final, reflejando una visión estratégica orientada a fortalecer la soberanía, la seguridad marítima y la autonomía tecnológica del Estado colombiano. El proceso constructivo, iniciado en marzo de 2023 y culminado tras dos años y medio de labores continuas, demandó el empleo de más de 1.070 toneladas de acero, 11 toneladas de aluminio y cerca de 90 kilómetros de cableado, cumpliendo con exigentes estándares internacionales y demostrando la madurez alcanzada por la industria astillera nacional.

Potencia de fuego

En el ámbito tecnológico, la ARC “24 de Julio” incorpora soluciones modernas que optimizan la seguridad, la eficiencia operativa y la vida útil de la embarcación, consolidándola como una plataforma preparada para operaciones navales de alta complejidad. Integra un conjunto de sistemas que lo posicionan como una plataforma multipropósito de última generación. Su armamento principal consiste en un cañón Oto Melara de 76 mm, una estación remota ATK M242 de 25 mm y dos montajes de ametralladoras M2 de 12,7 mm. La española EM&E Group ha integrado en el navío sus sistemas electroópticos OTEOS y APOLO, que mejoran las capacidades de vigilancia marítima, control de fuego y observación.  

Posee además una cubierta de vuelo y un hangar capaces de recibir helicópteros de hasta 11 toneladas, junto con espacio para operar drones, incrementando su alcance de vigilancia, reconocimiento y respuesta en escenarios oceánicos. Para misiones de interdicción, control marítimo o rescate, el patrullero está equipado con botes rápidos que pueden ser desplegados con gran rapidez. Su tripulación base es de 64 personas, con capacidad adicional para transportar entre 45 y 109 pasajeros según la misión asignada.

Uno de los avances más relevantes del proyecto es la integración de un sistema de gestión de combate desarrollado en Colombia, basado en las arquitecturas Link-Co y ARC-Daret-Barracuda. Esta tecnología fortalece la independencia operativa nacional y optimiza la interoperabilidad entre sensores, comunicaciones y sistemas de armas. Gracias a este enfoque, el POC 24 de Julio está preparado para ejecutar misiones de vigilancia oceánica, control ambiental, lucha contra el narcotráfico, búsqueda y rescate, apoyo humanitario y presencia prolongada en áreas marítimas estratégicas. 

El impacto del proyecto trascendió lo estrictamente militar, al generar 1.114 empleos directos y 2.228 empleos indirectos e inducidos, así como la participación de 343 empresas nacionales e internacionales como proveedoras de bienes y servicios, fortaleciendo el encadenamiento productivo y el desarrollo industrial del país.

Durante la ceremonia de entrega, el Vicealmirante Luis Fernando Márquez Velosa, presidente de COTECMAR, resaltó que este buque es una muestra tangible del talento colombiano y del valor de la articulación institucional para construir plataformas navales complejas destinadas a servir al país durante décadas. Con la incorporación de la Patrullera Oceánica Colombiana ARC “24 de Julio”, Colombia reafirma su compromiso con el desarrollo de capacidades estratégicas y el fortalecimiento de su industria nacional.

Como nos explicaba en la última edición de Expodefensa, el Vicealmirante Luis Fernando Márquez Velosa, Presidente de la Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval Marítima y Fluvial, COTECMAR, el navío “representa un salto significativo. Este POC incorpora mejoras en diseño, autonomía, habitabilidad y capacidades de misión respecto a los proyectos anteriores las OPV-80. Además, consolida una línea de construcción naval que ya es referencia regional”. (Carlos Vanegas)