En la planta de Bocagrande, ubicada en la Base Naval ARC Bolívar en Cartagena de Indias, COTECMAR realizó recientemente labores de mantenimiento en dos de las tres patrulleras de costa tipo Island Class pertenecientes a la Armada de Colombia y recientemente donadas por los Estados Unidos. Durante el periodo de dique seco, el personal especializado llevó a cabo inspección del casco, trabajos de limpieza y pintura, así como adecuaciones tanto internas como externas.
Este tipo de tareas encajan dentro del amplio portafolio de servicios de COTECMAR en sus instalaciones de Mamonal y Bocagrande, siendo la empresa estatal más importante en construcción, mantenimiento y reparaciones navales en Colombia.
Las patrulleras de costa tipo Island Class fueron donadas por Estados Unidos a la Armada de Colombia como parte de un programa de transferencia de excedentes de defensa. Estas patrulleras, previamente en servicio con la Guardia Costera de Estados Unidos, tienen una eslora de 33,5 metros, manga de 6,4 metros, calado de 1,9 metros, desplazamiento superior a 154 toneladas, y velocidad máxima de 29 nudos, con una autonomía de alrededor de 1.440 millas náuticas.
El arribo de estas unidades se produjo en junio de 2025, siendo oficialmente recibidas por la Armada. Bautizadas como ARC “Batalla Toma de Sabanilla”, ARC “Batalla de Cispatá” y ARC “Batalla Noche de San Juan”, representan un refuerzo importante para la vigilancia costera, patrullaje, interdicción y apoyo en emergencias en aguas jurisdiccionales colombianas.
Descomisionadas en marzo y abril de este año en puertos de Alaska, estas unidades completaron una exigente travesía de más de 4.600 millas náuticas. Zarpando desde Ketchikan el 14 de mayo, llegaron a aguas colombianas el 14 de junio en una navegación que no solo puso a prueba su capacidad técnica, sino también la preparación y profesionalismo de las tripulaciones colombianas encargadas de traerlas a su nuevo puerto base.
Con una eslora de 33,5 metros, manga de 6,4 metros y calado de 1,9 metros, cada patrullera desplaza más de 154 toneladas. Su mástil alcanza los 16,7 metros de altura y están equipadas con dos motores diésel y dos generadores eléctricos, lo que les permite operar de manera autónoma durante largas misiones. Estas embarcaciones pueden alcanzar velocidades de hasta 29 nudos —equivalentes a unos 53 kilómetros por hora— y cuentan con una autonomía aproximada de 1.440 millas náuticas. Cada una está tripulada por dos oficiales y 15 suboficiales, quienes fueron debidamente entrenados para operar los sistemas a bordo conforme a los estándares internacionales. (Carlos Vanegas)
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