Cuatro aviones A400M y dos C-130J Súper Hércules de fuerzas aéreas europeas en el curso EATP C-26-1 en la base aérea de Zaragoza

Entre el 23 de febrero y el 5 de marzo, la base aérea de Zaragoza acogerá nuevamente un curso avanzado de transporte aéreo táctico para tripulaciones europeas, el ETAP-C-26-1. Organizado por el Centro Europeo de Transporte Aéreo Táctico (ETAC) en coordinación con el Ejército del Aire y del Espacio, esta edición ofrecerá a los participantes exclusivamente la modalidad nocturna del curso, si bien el primer día los cuatro aviones A400M y los dos C-130J Súper Hércules participantes volarán de día con el objetivo de reconocer el terreno y el escenario de sus misiones.

Los cuatro aviones A400M participantes hacen que esta edición de los clásicos cursos ETAP sea la que mayor participación de este modelo de avión de transporte europeo congregará, provenientes de las fuerzas aéreas de Francia, Alemania, Bélgica/Luxemburgo (que comparten flota de aviones) y del propio Ejército del Aire y del Espacio español con el Ala 31. Por su parte, los dos Súper Hércules vienen de las fuerzas aéreas de Noruega e Italia.

9 misiones en 2 semanas

Estos cursos ofrecen un completo y ambicioso programa de entrenamiento que incluye contenidos teóricos y prácticos durante la ejecución, así como 9 misiones de vuelo desarrolladas a lo largo de 2 semanas, durante las que se van completando las misiones previstas en los Syllabus del curso, cuya complejidad se va incrementando progresivamente.

Se contempla el planeamiento avanzado de misiones intra-teatro, vuelos tácticos con presencia de amenazas superficie-aire y aire-aire, lanzamientos paracaidistas (tanto de personal como de cargas), maniobras tácticas de aproximación y aterrizaje, tomas de asalto con extracciones e infiltraciones de personal y descargas de combate. El curso finalizará con una ceremonia internacional de graduación de las tripulaciones, como ya es tradición.

Un C-130J Súper Hércules de la Aeronautica Militare italiana en el aeródromo militar de Ablitas. (Esteban Maiza)

Las tripulaciones participantes volarán las habituales rutas a baja cota, desarrollándose las principales operaciones en el aeródromo militar de Ablitas, el polígono de tiro de las Bardenas, el CENAD de San Gregorio, las inmediaciones de Caudé y el Aeropuerto de Teruel. Como novedad introducida en las últimas ediciones de este curso, también se ejecutarán misiones en la zona de Garray (Soria), el aeropuerto y la provincia de Huesca y la base aérea de Villanubla (Valladolid).

Por parte del Ejército de Aire y del Espacio, además de las tripulaciones a graduarse del Ala 31, destaca también la participación del Escuadrón de Apoyo al Despliegue Aéreo (EADA), el Escuadrón de Zapadores Paracaidistas (EZAPAC), el Ala 15 (ejerciendo el rol de amenaza aire-aire para los aviones de transporte) y, también como novedad, participará la Brigada Paracaidista (BRIPAC) del Ejército de Tierra, integrándose con las demás unidades paracaidistas en lanzamientos e infiltraciones de vehículos y personal. (Esteban Maiza)