La Armada de Chile continúa explorando opciones en sistemas no tripulados avanzados de doble uso. En ese contexto, Redford Advanced Equipment, socio estratégico local de la compañía española Skyboria, llevó a cabo recientemente una reunión de trabajo con la Dirección de Programas, Investigación y Desarrollo (DIPRIDA) y con los Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR)
Durante la sesión, se presentó en detalle la plataforma UAV autónoma SKYBORIA, destacando su arquitectura modular que permite una alta adaptabilidad a distintas misiones, tanto en el ámbito naval y de defensa como en seguridad civil. Entre las capacidades técnicas resaltadas, soporta hasta 500 kg de payload, lo que implica un peso total al despegue (MTOW) significativamente superior, probablemente en el rango de UAV pesados, operación completa diurna y nocturna gracias a sensores avanzados incluyendo cámaras infrarrojas, LiDAR e inteligencia artificial para navegación segura en entornos complejos, y la posibilidad de integración con activos y estructuras de mando ya existentes en las instituciones.
El sistema se posiciona como un multiplicador de fuerza efectivo para tareas de vigilancia, apoyo logístico, respuesta a desastres o misiones operativas, con un enfoque especial en escenarios donde la autonomía y la resiliencia resultan clave. En entornos tácticos y militares, busca dar respuesta a la creciente necesidad de transporte aéreo semipesado. Además, se exploraron oportunidades concretas de desarrollo colaborativo y cooperación industrial que podrían involucrar a la industria naval chilena y generar valor agregado local.
Esta actividad cierra un ciclo completo de presentaciones que Redford Advanced Equipment ha realizado ante las distintas ramas de las Fuerzas Armadas de Chile, demostrando un compromiso sostenido con soluciones interoperables y alineadas a las necesidades reales de las instituciones.
Cabe recordar que Skyboria completó exitosamente la Fase 1 de su proyecto hace un mes, validando la arquitectura del producto mediante un prototipo a escala real (1:1), pruebas en tierra de subsistemas, verificación de capacidades de carga y definición del CONOPS (Concept of Operations), junto con una demostración de tecnologías críticas. Ese hito permitió avanzar también en la validación de costos y en la tracción comercial y de financiamiento.
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Prototipo del UAV de la española Skyboria.
El UAV de Skyboria, que fue originalmente concebido para aplicaciones civiles de alto impacto, como el combate nocturno a incendios forestales, donde resuelve limitaciones críticas de los medios tripulados tradicionales al operar de noche con bajo riesgo y mayor eficiencia, muestra un claro potencial dual. Su diseño de gran envergadura (comparable al tamaño de un automóvil en algunos aspectos) y su propulsión híbrida avanzada lo hacen idóneo para escenarios de emergencia civil y, al mismo tiempo, para requerimientos militares de transporte, reconocimiento persistente o apoyo en operaciones marítimas.
Con estas reuniones, Redford Advanced Equipment refuerza su rol como puente para introducir tecnologías europeas de vanguardia en el ecosistema de defensa chileno, en un momento en que el país avanza en iniciativas propias de desarrollo y producción de sistemas no tripulados, pero mantiene abierto el interés por asociaciones internacionales que aporten interoperabilidad y transferencia tecnológica. (Luis Andrés Lautaro)






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