Los blindados BMR del Ejército de Tierra. Un proyecto tecnológico y económico positivo
El BMR-600 del Ejército de Tierra español es un modelo que ha dado lugar a una amplia familia de vehículos bien dispares en sus capacidades y hasta en su diseño. En su concepción inicial se acerca ya al medio siglo de vida y en algunos ejemplares a los cuarenta años de servicio continuado, eficaz y, por lo que veremos en el análisis que les presentamos en estas páginas, especialmente rentable.
Entrevistamos al director general de Armamento y Material, almirante Aniceto Rosique Nieto
Entrevistamos al almirante Aniceto Rosique Nieto, director general de Armamento y Material (DiGAM) del Ministerio de Defensa español. Con él hablamos del inicio de ciclo inversor que supone el incremento gradual del presupuesto de defensa, con un marco temporal hasta el año 2029, y de la situación de los programas en marcha y los previstos en el marco de las necesidades de las Fuerzas Armadas españolas.
Italia: 4º “Ranger”: Operaciones especiales enfocadas a la montaña y al paracaidismo
El 4º Regimiento de Paracaidistas Alpinos (Reggimento Alpini Paracadutisti) Ranger del Esercito de Italia, es un núcleo especialmente activo y capaz, que ha sido concebido para actuar tanto en pequeños núcleos, como para hacerlo en operaciones que requieran de varios cientos de hombres realizando misiones, como la toma de aeródromos o el rescate de rehenes y las operaciones NEO (Non-combatant Evacuation Operation), en áreas donde el adversario cuente con fuerzas de notable entidad.
Navantia. Avances en las F-110, el BAM-IS y los submarinos S-80
Navantia avanza a muy buen ritmo los programas que habrán de dotar a la Armada española de nuevas capacidades en un futuro inmediato. Hemos repasado la evolución y actual situación de las 5 fragatas F-110, que relevarán a las actuales F-80 de la Clase Santa María; de los submarinos S-80, el primero de los cuales, el S-81 Isaac Peral, se entregará este mismo año; y del Buque de Acción Marítima de Intervención Subacuática (BAM-IS), que arrancó en julio su fase producción. Son diseños que dan una respuesta adaptada al entorno cambiante del siglo XXI y, además, un impulso fundamental para la industria española de defensa.
Leonardo C-27J “Spartan”: verdadero avión multimisión, único en prestaciones y flexibilidad
El avión multimisión Leonardo C-27J Spartan está actualmente en operación en Fuerzas Armadas de 17 países de todo el mundo, consolidando su posición como una aeronave óptima para misiones de transporte militar, operaciones de fuerzas especiales, apoyo a poblaciones afectadas por desastres naturales, búsqueda y salvamento (SAR), patrulla marítima, C3-ISR (Mando, Control, Comunicaciones, Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento), guerra antisubmarina (ASW) y antisuperficie (ASuW).
Fragatas FS-1500: 40 años al servicio de la Armada de Colombia
Las fragatas misileras FS-1500 de la Clase Almirante Padilla de la Armada de Colombia, que ha celebrado este año su bicentenario, representan hoy el poder marítimo de la nación. Fueron concebidas bajo el Plan Neptuno, un programa que supuso una inversión 350 millones de dólares en la modernización de la Armada colombiana durante el Gobierno de Julio César Turbay Ayala, presidente entre 1978 ya 1982.
La industria aeronáutica española: El traje nuevo del emperador
El 26 de marzo de 2021 se cumplieron 50 años del primer vuelo del C212 y no se hizo el más mínimo esfuerzo por celebrarlo. Sin embargo, para el 60 aniversario de la factoría de Manching (Alemania) tiraron la casa por la ventana y hasta decoraron un Eurofighter para la ocasión. Hace años, cuando CASA se integró en Airbus, una de las condiciones acordadas era la de retener en Getafe la capacidad de diseño completo de aeronaves. ¿En qué ha quedado esa voluntad?
AW139M para Defensa
El helicóptero bimotor mediano Leonardo AW139M, la versión militar del AW139, diseñado para cumplir una amplia gama de operaciones, ha sido seleccionado ya por las Fuerzas Armadas de Italia, Irlanda, Emiratos Árabes Unidos, Catar, Malta, Australia y Malasia, entre otros operadores.
Lámina:
Las FAMET se adiestran en aterrizajes en polvo y helicópteros de países aliados
Entre el 3 y el 7 de julio las Fuerzas Aeromóviles del Ejército de Tierra (FAMET) llevaron a cabo un ejercicio de tomas con polvo de baja visibilidad y vuelos en zona desértica. Así, en el CENAD de San Gregorio se desplegaron un total de 13 helicópteros de diferentes países, destacando hasta 8 CH-47 Chinook en diferentes versiones: 2 del BHELTRA (Batallón de Helicópteros de Transporte) V español, 2 de la RAF (Royal Air Force) británica, 1 del Ejército italiano y 3 de la Fuerza Aérea de Países Bajos.
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