¿Desea recibir notificaciones de www.defensa.com?
X
Martes, 30 de abril de 2024 Iniciar Sesión Suscríbase

Amper suministrará el sistema de comunicaciones por voz al SIRTAP de Airbus

Sistema táctico Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones, SIRTAP, de Airbus.

El Grupo Amper ha sido seleccionado por Airbus para el suministro del sistema de comunicaciones por voz, con tecnología 100% española, del Sistema táctico Remotamente Tripulado de Altas Prestaciones, SIRTAP.

Este acuerdo se inscribe en la alianza estratégica establecida entre Airbus y el Ministerio de Defensa español desde noviembre de 2023, y juega un papel crucial en el fortalecimiento de las capacidades de vigilancia y seguridad de las Fuerzas Armadas españolas.

La tecnología del Sistema de Comunicaciones de Voz (SCV) de Amper está alineada con el objetivo del Ministerio de Defensa de crear un ecosistema industrial nacional de sistemas aéreos no tripulados con altas prestaciones, que permita superar la dependencia tecnológica de otras potencias mundiales. Amper contribuye a este objetivo con la gestión de las comunicaciones tácticas Tierra/Aire y Tierra/Tierra en un esquema industrial 100% nacional.

Con más de cuatro décadas de experiencia en el desarrollo de sistemas de comunicaciones de voz, la empresa ha sido elegida por Airbus gracias a su comprobada capacidad para adaptarse y cumplir con los rigurosos plazos, que establecen el primer vuelo piloto en 2025 y estar plenamente operativo a finales de 2026.

El sistema Ulises V5000i de Amper es una tecnología de Voz IP de quinta generación, desarrollo y producción propios que domina las comunicaciones críticas en todos los ámbitos de la gestión de tráfico aéreo. Es un sistema de reconocida eficacia, con más del 90% de cuota en aeropuertos españoles y presencia en tres continentes.

El SIRTAP de Airbus, diseñado para misiones avanzadas de vigilancia, inteligencia y reconocimiento, en escenarios tanto terrestres como marítimos destacará por su alcance de más de 2.000 km gracias a un sistema embarcado de comunicaciones satelitales (SATCOM); un techo de vuelo de 21.000 pies, una carga de pago útil de 180kgs y más de 20 horas de autonomía. Estas características aseguran una flexibilidad sin precedentes y capacidad de respuesta rápida en operaciones tanto diurnas como nocturnas, en los entornos más exigentes.

 


Copyright © Grupo Edefa S.A. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.