La inversión de Aciturri en Dovetail Electric Aviation refleja su compromiso con la promoción de soluciones sostenibles para la industria de la aviación. Al aprovechar la experiencia y capacidades de diseño y fabricación aeroespacial de Aciturri, Dovetail Electric Aviation aspira a acelerar la transición hacia aeronaves eléctricas, fomentando así un futuro más sostenible.
Álvaro Fernández Baragaño, director ejecutivo de Aciturri Aeroengines y director de diversificación del Grupo Aciturri, comentó que este acuerdo con Dovetail representa una oportunidad significativa para fomentar la innovación en la aviación. Esperan colaborar estrechamente con Dovetail Electric Aviation para llevar su tecnología innovadora al mercado.
La inversión en Dovetail Electric Aviation no solo impulsa el avance de la tecnología de aviación eléctrica, y manifiesta el compromiso de Aciturri con el desarrollo de nuevas soluciones e innovaciones en la fabricación aeroespacial.
David Doral, director ejecutivo de Dovetail Electric Aviation, resaltó que la participación de Aciturri aporta no solo respaldo financiero, sino también valiosas capacidades que impulsarán su desarrollo tecnológico y acelerarán su camino hacia el mercado.
El objetivo inicial de Dovetail es obtener la certificación para su primer avión eléctrico propulsado por baterías en 2026, como primer paso para introducir su tecnología en el mercado. Luego, se enfocarán en la certificación de conversiones de aviones eléctricos que utilicen pilas de combustible de hidrógeno, y actualmente están llevando a cabo pruebas para desarrollar su primer sistema de propulsión eléctrica, combinando baterías e hidrógeno, con el objetivo de aumentar la autonomía de las aeronaves propulsadas solo por baterías.
Con este acuerdo, Aciturri se convierte en el principal inversor en esta segunda fase de financiación de Dovetail. Con un objetivo total de financiamiento de 7 millones de dólares, Dovetail dividió su ronda de inversión en dos etapas, habiendo completado la primera el año anterior con la participación de aerolíneas como Rex en Australia, y Volotea y Air Nostrum en Europa, como principales inversores. En esta segunda fase, Aciturri lidera la ronda, que pronto se cerrará con la inclusión de al menos un fondo de capital riesgo institucional.
