"Nosotros no le hemos dado ninguna copia a nadie y no hemos publicado nada. Es una filtración y de ningún modo es nuestra", aseguran a defensa.com desde Cardama, ante la profusión de artículos periodísticos que inundaron la prensa uruguaya este sábado afirmando transcribir los descargos argumentados por la empresa ante el gobierno uruguayo días atrás, tras la confirmación de la rescisión del contrato para construir dos OPV, anunciada en octubre pasado.
Debido a que en el escrito aludido por la prensa el Ministerio de Defensa de Uruguay no queda en una posición favorable, se especula que la citada filtración hubiera emanado de la complicada interna oficialista. Cardama, al contrario de lo que trascendió, tampoco habría intimado al gobierno uruguayo a retirar inmediatamente del astillero la estructura del buque, alrededor de un 60% concluida. La firma apenas expuso claramente los perjuicios que ante el cuadro generado unilateralmente por el gobierno uruguayo, le causa tener en grada la misma, en un momento efervescencia en la industria naval gallega, perdiendo sí oportunidades en este sentido. También ha dejado en claro las innumerables oportunidades en las cuales, ante consultas técnicas o administrativas no ha recibido,durante un año, prácticamente respuesta gubernamental.
El documento,además tiene un número de expediente y una cierta rastreabilidad su circulación en dependencias oficiales como para poder investigar el origen de su llegada a la prensa. El grupo y sus asesores, además, estarían elaborando en los próximos días un documento definitivo con el cual enfrentar jurídica y administrativamente este problema.
Las autoridades uruguayas, mientras tanto, ya han recibido ofertas británicas por OPV clase River 1( las antecesoras de la clase Amazonas brasileña,de BAE Systems, estas últimas ofrecidas en 2014 a Uruguay,sin éxito) como las que patrullan Islas Malvinas- con crecientes dificultades operativas ante la agresividad del Atlántico Sur- y el Caribe, que seran desprogramadas a fines de 2028, por lo que disponibles recién en 2030. El gobierno, además, ha anunciado que quiere gastar alrededor de 120 millones de dólares en futuras OPV, lo cual remite a algunas versiones ligeras de Fassmer o a anteriores ofertas de Kership, Damen o Cotecmar, en una novelesca trama que se ha extendido ya por 14 años. (Javier Bonilla)
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