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Domingo, 22 de febrero de 2026 Iniciar Sesión Suscríbase

El POC-40 ARC “24 de Julio”, el Patrullero Oceánico Colombiano, inicia sus pruebas de mar

El ARC “24 de Julio” para la Armada de Colombia ha iniciado sus primeras pruebas de mar, marcando un hito trascendental para Colombia y para su industria naval. Este buque corresponde a la nueva categoría POC (Patrullero Oceánico Colombiano), una denominación que identifica a los patrulleros oceánicos diseñados y construidos íntegramente en el país. Su puesta en operación representa un avance significativo en soberanía tecnológica, capacidad industrial y consolidación del sector defensa nacional. Con este programa, Colombia da un paso firme hacia la creación de una línea propia de patrulleros de alta autonomía, concebidos para misiones de largo alcance y adaptados a las necesidades estratégicas del país.

Las pruebas en altamar del POC-40 ARC “24 de Julio” representan la fase final de un proceso que arrancara en 2023, cuando comenzó su construcción en los astilleros de COTECMAR. Al momento de su botadura, el patrullero ya había alcanzado un progreso del 89 %, y con los ensayos en curso se prevé que su entrega oficial a la Armada de Colombia tenga lugar a inicios de 2026.

Capacidades del POC de la Armada de Colombia

Sus dimensiones, 93 metros de eslora, 14 metros de manga, 3,9 metros de calado y un desplazamiento de 2.665 toneladas, reflejan que se trata de un buque oceánico robusto y preparado para operar en condiciones exigentes. A esto se suma una autonomía cercana a las 10.000 millas náuticas y capacidad para permanecer en el mar hasta 40 días, gracias a su eficiente sistema híbrido de propulsión bajo los esquemas CODAD y CODELOD, que le permiten alcanzar velocidades de hasta 20 nudos.

En cuanto a sus capacidades operacionales, el ARC “24 de Julio” integra un conjunto de sistemas que lo posicionan como una plataforma multipropósito de última generación. Su armamento principal consiste en un cañón Oto Melara de 76 mm, una estación remota ATK M242 de 25 mm y dos montajes de ametralladoras M2 de 12,7 mm. Posee además una cubierta de vuelo y un hangar capaces de recibir helicópteros de hasta 11 toneladas, junto con espacio para operar drones, incrementando su alcance de vigilancia, reconocimiento y respuesta en escenarios oceánicos. Para misiones de interdicción, control marítimo o rescate, el patrullero está equipado con botes rápidos que pueden ser desplegados con gran rapidez. Su tripulación base es de 64 personas, con capacidad adicional para transportar entre 45 y 109 pasajeros según la misión asignada.

Uno de los avances más relevantes del proyecto es la integración de un sistema de gestión de combate desarrollado en Colombia, basado en las arquitecturas Link-Co y ARC-Daret-Barracuda. Esta tecnología fortalece la independencia operativa nacional y optimiza la interoperabilidad entre sensores, comunicaciones y sistemas de armas. Gracias a este enfoque, el POC 24 de Julio está preparado para ejecutar misiones de vigilancia oceánica, control ambiental, lucha contra el narcotráfico, búsqueda y rescate, apoyo humanitario y presencia prolongada en áreas marítimas estratégicas. (Carlos Vanegas)


Copyright © Grupo Edefa S.A. defensa.com ISSN: 3045-5170. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.

2 comentarios

  1. Lisandro | 03/12/2025 19:55h. Avisar al moderador
    Muy bien sigan adelante para que nuestra independencia sea completa los felicito con todo el corazon   
  2. Cesar Eduardo Chambueta Roa | 03/12/2025 11:05h. Avisar al moderador
    Genial, está noticia; un avance profundo del desarrollo de la industria naval Colombiana. Esperaré la botadura de las fragatas Colombianas en un futuro.   

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