Domingo, 26 de junio de 2022 Iniciar Sesión Suscríbase

La Fuerza Aérea Colombiana da de baja su último Boeing 727

La Fuerza Aérea Colombiana (FAC) retiró del servicio su único trirreactor Boeing 727, en concreto de la versión carguera -2X3F, matriculado FAC-2104, con número de constructor 22608/1727 y bautizado como Vulcano.

Estaba asignado al Grupo de Transporte Nº81 del Comando Aéreo de Transporte Militar (CATAM), basado en Bogotá/Eldorado. Se fabricó en 1981 y esa institución lo incorporó el 5 de diciembre de 201. Había operado anteriormente para Líneas Aerolíneas Sudamericanas (LAS), del mismo país. con la matrícula civil HK-4354, fue incorporado a la FAC, que utiliza como reactores de transporte a Boeing 707, 737 y 767.

La FAC tuvo otros 4 727, de los cuales 2 727-59F también cargueros se habían incautado al narcotráfico, pero no llegaron a estar a su servicios, siendo empleados como fuente de repuestos, aunque tuvieron las matrículas FAC-1145 (ex HK-1337) y FAC-1246 (ex HK-3771).

Los otros 2 fueron el 727-151C, también carguero, registrado como FAC-1203 y bautizado como Apolo (número de constructor 19868/529, que voló en Estados Unidos como N433EX) y el 727-2B7 matriculado como FAC-1247 de pasajeros (20303/793, ex HK-3872 y ex FAC-1147), ambos entre 2009 y 2019, los cuales fueron desguazados. Al ser cargueros, el Apolo y el Vulcano, fueron los más usados en misiones militares, mientras que el FAC-1247, junto a otros 727 alquilados, los explotó la aerolínea SATENA, operada por la FAC.

Fotografía: La Fuerza Aérea Colombiana retiró definitivamente el Boeing 727.


Copyright © Grupo Edefa S.A. Prohibida la reproducción total o parcial de este artículo sin permiso y autorización previa por parte de la empresa editora.