En una muestra clara de la creciente colaboración entre Chile y España, la Embajadora de España en Chile, Laura Oroz, encabezó una visita a los astilleros de Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) en Talcahuano, acompañada por una delegación de Navantia, una de las principales empresas navales del país europeo. Durante la jornada, la diplomática y los representantes de Navantia recorrieron las instalaciones, donde pudieron apreciar de cerca el avance de los proyectos y los detalles del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN), una iniciativa estratégica que busca consolidar la industria naval chilena en los próximos años.
La visita, que tuvo lugar el pasado 19 de diciembre, dejó en evidencia el interés de España por sumarse a este ambicioso plan, que incluye la construcción de nuevas unidades de superficie para la Armada de Chile, como fragatas, directamente en los astilleros nacionales. Según fuentes de la Embajada de España, esta colaboración podría traducirse en un intercambio de experiencia y tecnología que fortalezca las capacidades locales, al tiempo que abre nuevas oportunidades de negocio para ambas naciones.
El encuentro en Talcahuano no es un hecho aislado, sino parte de una relación en desarrollo entre ambos países en el ámbito naval y de defensa. Recientemente, en julio de 2025 el embajador de Chile en España, Javier Velasco, junto al agregado naval, Comandante Mario Costa, realizó una visita oficial al astillero Navantia en Ferrol, uno de los principales referentes de la industria de defensa marítima en Europa. Durante el recorrido, fueron recibidos por la alta dirección de la empresa, quienes presentaron el proyecto F‑110 y compartieron detalles sobre la construcción de fragatas y los avances tecnológicos en el ámbito naval.
La delegación chilena recorrió además la fábrica digital de bloques y la Expo Naval, donde pudieron conocer de cerca los procesos de innovación y la evolución histórica de la construcción marítima en España. La visita reafirma el interés de Chile en el desarrollo de capacidades navales y abre nuevas posibilidades de cooperación bilateral en esta área estratégica.
Asimismo, esta última visita se enmarca en los esfuerzos por fortalecer los vínculos con la industria naval española. Durante el recorrido en las instalaciones de ASMAR, la Embajadora Oroz y los ejecutivos de Navantia sostuvieron reuniones con autoridades locales y personal de ASMAR, donde se discutieron posibles alianzas que podrían materializarse en proyectos conjuntos a mediano y largo plazo.
Esta iniciativa se suma a los esfuerzos de Chile por posicionarse como un actor relevante en la construcción naval de América Latina. El Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN), respaldado por la Armada y el gobierno, busca no solo renovar la flota nacional, sino también generar empleo de calidad y fomentar la innovación en la región del Biobío, un polo industrial clave para el país.
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Embajadora de España en Chile, Laura Oroz, junto a delegación de Navantia en los astilleros de Astilleros y Maestranzas de la Armada (ASMAR) en Talcahuano.
Competencia Internacional: La Oferta de Babcock con la Fragata Arrowhead 140
En un movimiento que añade dinamismo al panorama naval chileno, la empresa británica Babcock presentó a fines de noviembre en Concepción los detalles de su fragata Arrowhead 140, diseñada como una opción para la renovación de la escuadra chilena. Tal como informó defensa.com, el seminario organizado por la Embajada Británica en Chile permitió a Rex Cox, Trials & Acceptance Director de Babcock y ex Almirante de la Marina Real, destacar las similitudes entre los desafíos navales de Chile y Reino Unido. Cox subrayó la importancia de un plan a largo plazo y la posibilidad de establecer una línea de producción continua en los astilleros de ASMAR, inspirándose en experiencias como la colaboración con Polonia para las fragatas Miecznik.
Esta propuesta de Babcock, que incluye la construcción local con mano de obra y proveedores chilenos, se alinea con los objetivos del Plan Nacional Continuo de Construcción Naval (PNCCN), y podría competir o complementarse con las intenciones de Navantia, abriendo un escenario de competencia internacional por los contratos futuros.
Las imágenes de la jornada muestran a la delegación recorriendo las gradas de construcción que simbolizan el inicio de esta nueva etapa de cooperación. Con el sol brillando sobre Talcahuano, el futuro de la construcción naval en Chile parece tomar forma, impulsado por la experiencia europea y el talento local. (Luis Andrés Lautaro)
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