Pese a las dificultades económicas que este programa ha sufrido, la Marina de Brasil ha anunciado un proyecto para incorporar otras 4 unidades. Bajo el programa original se contrató, en 2020, un lote inicial de cuatro fragatas, cuya construcción estuvo a cargo del consorcio Águas Azuis, compuesto por ThyssenKrupp Marine Systems, Embraer Defense & Security y empresas brasileñas asociadas. Las fragatas se basan en el diseño MEKO A-100, con un desplazamiento aproximado de 3.500 toneladas, sistemas de combate avanzados y capacidades multimisión para patrullaje, guerra antisubmarina, guerra antiaérea y guerra de superficie.
La primera fragata de la clase, “Tamandaré”, F200, fue botada en agosto de 2024 y se espera que termine sus pruebas de mar, mientras, en 2025, la “Jerônimo de Albuquerque”, F201, era lanzada al mar y actualmente está sometida a tests y equipamiento. Comenzó asimismo el corte de chapas para la F202 “Nariz e Barros”.
La clase Tamandaré se considera uno de los pilares de la modernización de la flota de superficie de la Marina de Brasil, reemplazando buques más antiguos como las fragatas clase "Niterói" y "Greenhalgh" (Tipo 22) y las corbetas clase Inhaúma, cuyos últimos ejemplares se deben desprogramar en los próximos meses, reforzando así la hoy reducida capacidad operativa de la flota en las próximas décadas. (Javier Bonilla)
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