Tendencias en Patrulla Oceánica
Revista Defensa nº 443, Marzo 2015, Colectvo Lontra
Colectivo Lontra, 24 de mayo de 2017
Ya hace tiempo que buena parte de los recursos de muchas marinas de guerra se destinan a la obtención, uso y mantenimiento de grandes patrulleros oceánicos que, tanto por tamaño, como por diseño y armamento, tienen muy poco que ver con los tradicionales guardacostas, guardapescas, barcos de control de fronteras y, menos aún, con las lanchas de combate, antes torpederas y modernamente lanzamisiles.
Nos referimos a aquellos que pueden también llamarse patrulleros de altura o, según sus siglas en inglés, OPV (Off-shore Patrol Vessels): sus pretensiones van mucho más allá de patrullar la Zona Económica Exclusiva de 200 millas, incluso mucho más lejos de la pretendida ampliación de esta hasta las 350… Características comunes a todas estas construcciones son su armamento, exclusivamente artillero, carente de capacidad antisubmarina y de cualquier tipo de misil; salvo rara excepción tienen cubierta de helicóptero y, a veces, hangar para él; y componente importantísima en su operación es el embarque de embarcaciones interceptoras rápidas, casi siempre semirrígidas, con aparejo para su fácil puesta a flote y recogida.
Foto: Concepción artística del HMS "Forth"
Tenemos muy a mano un caso, que bien podemos elevar a la categoría de paradigmático, y es el diseño de Navantia para la Armada española llamado Buque de Acción Marítima (aunque buque y marítima incurran en clara redundancia) o BAM. Y nos interesa porque en gran medida es extensible a los de cualquier otra marina moderna, fundamentalmente al transcribir sus misiones oficialmente definidas, numerosísimas, que agruparemos del modo siguiente:
- En tiempo de paz, cometidos permanentes:...
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