España asume nuevamente el mando de la fuerza multinacional SIAF-SILF, refrenda su capacidad liderando operaciones anfibias multinacionales

España asume por novena vez el liderazgo de la Spanish Italian Amphibious Force – Spanish Italian Landing Force (SIAF-SILF), consolidando su papel como nación de referencia en la conducción de operaciones anfibias multinacionales.

A bordo del buque anfibio San Giusto, atracado en el arsenal militar de Brindisi, ha tenido lugar la ceremonia oficial de relevo en el mando de la Spanish Italian Amphibious Force – Spanish Italian Landing Force (SIAF-SILF), una fuerza multinacional especializada en operaciones anfibias conjuntas de respuesta rápida.

El acto ha sido presidido por el almirante Aurelio De Carolis, comandante en jefe de la Escuadra Naval italiana (CINCNAV), así como de autoridades civiles y militares de varios países.

Tras dos años de liderazgo italiano, el contralmirante Michele Orini, comandante de la Terza Divisione Navale, y el contralmirante Massimiliano Grazioso, comandante de la Brigata Marina “San Marco”, han cedido el mando de la SIAF y la SILF, respectivamente, a sus homólogos españoles: el contralmirante Antonio González del Tánago De la Lastra, comandante del Grupo Anfibio y de Proyección de la Flota (GRUPFLOT), y el general de brigada José María Sanz Alisedo, comandante de la Brigada de Infantería de Marina “Tercio de Armada” (TEAR).

La SIAF-SILF fue activada oficialmente en 1998 tras un memorando de entendimiento firmado por los Ministros de Defensa de España e Italia, fruto de una iniciativa conjunta lanzada en 1996 con el objetivo de contribuir de forma unificada y complementaria a las fuerzas multinacionales en apoyo de la seguridad colectiva internacional.

Su estructura de mando integrada y permanente la conforman un componente aeronaval, responsable del embarque, protección, transporte y apoyo de la fuerza hasta el objetivo anfibio, liderado por el comandante del Grupo Anfibio y de Proyección de la Flota (España) o la COMDINAV 3 (Italia); así como por un componente terrestre de desembarco, a cargo del Tercio de Armada español o la Brigata Marina “;San Marco” italiana, responsable de las operaciones en tierra.