Entrevistamos al Mayor General FAP Jaime Rodríguez, Gerente General de SEMAN Perú

El Servicio de Mantenimiento del Perú SAC (SEMAN Perú SAC), una de las empresas más rentables del sector público de acuerdo al Ranking de Gestión de la Rentabilidad AF-2024, sigue consolidándose como uno de los Centros de Mantenimiento y Reparación de Aeronaves (MRO) más importantes de Latinoamérica. En ese contexto, entrevistamos a su Gerente General, Mayor General FAP Jaime Rodríguez, quien nos da alcances no solo de sus capacidades de reparación y mantenimiento, también de sus planes y perspectivas a corto y medio plazo.

En su condición de Gerente General de SEMAN Perú SAC ¿Podría darnos un balance de los logros alcanzados en los últimos seis meses?

El Servicio de Mantenimiento del Perú SAC, como bien sabe, es una Organización Técnico-Administrativa con autonomía para realizar funciones de mantenimiento a aeronaves y componentes aeronáuticos, conforme a las regulaciones de cada autoridad aeronáutica que nos otorga el permiso de operación mediante Certificados de Aprobación y listas de capacidades aprobadas.

Durante este último semestre hemos logrado mantener una producción sólida y sostenida. Entre los hitos más importantes destaca la obtención de certificaciones de la autoridad Argentina ANAC y la autoridad de Surinam CCA, gracias a las cuales, en lo que va del semestre hemos podido realizar servicios de mantenimiento a aeronaves provenientes de Surinam, ampliando así nuestro alcance en la región. En cuanto a operaciones, realizamos el mantenimiento de 10 aeronaves comerciales, 02 aeronaves militares y 118 trenes de aterrizaje, lo que reafirma nuestra posición como una empresa aeronáutica líder, reconocida tanto a nivel regional como internacional.

¿Cuáles son las nuevas certificaciones, destinadas a incrementar su gama de capacidades, obtenidas recientemente?

En SEMAN Perú mantenemos un firme compromiso con la mejora continua y con la consolidación de nuestras capacidades, respondiendo de manera dinámica a los requerimientos del mercado aeronáutico. A la fecha, contamos con certificaciones emitidas por la DGAC del Perú, la FAA de Estados Unidos, EASA de la Unión Europea, ANAC Brasil, DGAC Chile, DINACIA Uruguay, entre otras, además de la norma AS9100D para sistemas de gestión de calidad en la industria aeroespacial.

Recientemente, como mencione antes, hemos ampliado el alcance de nuestras certificaciones en Argentina y Surinam, y estamos en proceso de incorporar una nueva certificación que nos permitirá realizar inspecciones tipo Check “C” en aeronaves del Tipo Boeing 777. Esta acción no solo responde a la demanda actual del sector, sino que también demuestra nuestra capacidad de adaptación y crecimiento como MRO especializado en aeronaves de fuselaje ancho. Somos dinámicos a las necesidades de nuestros clientes; a un requerimiento podemos obtener una certificación. Todas estas acciones se enmarcan en una estrategia integral que busca posicionar a SEMAN PERÚ SAC como un Centro de Mantenimiento de referencia en Latinoamérica, con una oferta técnica robusta y competitiva en el mercado internacional.

¿Quiénes son los socios estratégicos de SEMAN Perú y cuáles han sido los beneficios de estos acuerdos?

Actualmente mantenemos alianzas estratégicas con importantes actores del sector como Korea Aerospace Industries (KAI), DERCO Aerospace, Pratt & Whitney, Boeing, la Fábrica Argentina de Aviones (FADEA), así como también Jeppesen y CMC Electronics.

Con KAI, por ejemplo, hemos iniciado la fabricación de los  First Article Inspection (FAI) de piezas estructurales para el FA-50, un paso clave hacia nuestra inserción en la cadena de suministro de la industria de fabricación de partes aeronáuticas. Con DERCO, firmamos un acuerdo que facilita el acceso a repuestos originales y soporte técnico certificado para el mantenimiento de los C-130 Hércules. Gracias a los convenios con Boeing, Jeppesen y CMC, contamos con acceso directo a documentación técnica especializada, tarifas preferenciales y atención prioritaria en el soporte de componentes críticos, lo cual mejora significativamente nuestros tiempos de respuesta y calidad de servicio. Además, con FADEA seguimos trabajando en la transferencia y actualización de procedimientos técnicos.

¿Ya se ha comenzado con la implementación del proyecto aprobado por el Programa KSP de la República de Corea?

El proyecto ya se encuentra en marcha. Actualmente, estamos elaborando el informe inicial de requerimientos y finalidad del proyecto, como parte de los compromisos establecidos con el equipo consultor del Programa KSP. Este proyecto tiene como objetivo implementar una línea de producción especializada en diseño aeronáutico y manufactura de partes aeroespaciales, fortaleciendo nuestras capacidades industriales con miras a integrarnos a la cadena global de valor del sector aeroespacial. Se trata de una iniciativa de cooperación técnica con la República de Corea que busca posicionar a SEMAN PERÚ S.A.C. como un centro regional de excelencia en producción aeronáutica de alta precisión, bajo los más exigentes estándares internacionales.

Finalmente, ¿cuáles son las expectativas por la anunciada Ley para promocionar la Industria de Defensa en el Perú? ¿Cómo ve las proyecciones de SEMAN Perú en el corto y mediano plazo?

En el corto plazo, proyectamos culminar la obtención de la certificación para realizar inspecciones tipo Check “C” en aeronaves Boeing 777, lo que ampliará nuestra capacidad operativa en el segmento de fuselaje ancho. Asimismo, continuaremos fortaleciendo nuestras certificaciones internacionales, como las recientemente ampliadas con Argentina y Surinam, consolidando así nuestra presencia regional. A nivel operativo, iniciaremos el mantenimiento de trenes de aterrizaje de aeronaves Embraer, fortaleciendo nuestra especialización en este componente clave. Además, nos encontramos en procesos avanzados de coordinación con Amazon Air, con el objetivo de brindar servicios de mantenimiento a sus aeronaves Boeing 767, lo cual representa una nueva etapa de internacionalización para el SEMAN Perú SAC.

En paralelo, avanzamos en la elaboración de la ficha técnica del Proyecto de la construcción del Hangar 3002 para aeronaves de fuselaje ancho en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez de la ciudad de Lima, infraestructura clave para la expansión de nuestras capacidades MRO y en el área técnica, mejorar nuestras inspecciones estructurales a las aeronaves de nuestros clientes optando con alta tecnología con la aplicación de drones de la compañía DONECLE en nuestra estación reparadora.