Cessna 408 SkyCourier, Beechcraft 360ER Special Misions y helicoptero Bell 429. Textron en FIDAE 2026

Textron Aviation Inc. y Bell Textron (Estados Unidos) acuden a FIDAE 2026 exhibiendo, respectivamente, un Cessna 408 SkyCourier y un Beechcraft 360ER Special Misions, y un helicoptero Bell 429. El Cessna 408 SkyCourier, que se presenta por primera vez en FIDAE 2026, es un biturbohelice de ala alta, con cabina no presurizada, que se ofrece como una solución para vuelos en zonas geográficas de difícil acceso y pistas no preparadas. Realizó su primer vuelo el 17 de mayo de 2020, sindo operado desde mayo de 2020 por Fedex, que adquirió 50 aparatos. Tiene una longitud de 16,8 m, envergadura de 22 m. y una altura de 6,3 m.

Está propulsado por dos motores Pratt & Whitney PT6A-65SC de 1.100 HP,  que le permiten alcanzar una velocidad de 389 km/h. El techo de servicio es de 7,620 m. El alcance máximo de crucero en vuelo ferry es de aproximadamente 1.700 km. En configuración de  carga su alcance es de 741 km. Despega en 1.116 m. de pista y aterrizar en apenas 600 m. Puede transportar, ademas de 2 tripulantes, a 19 pasajeros o bien unos 2,260 kg. de carga. La variante de carga admite 3 contenedores LD3 de 79 x 64” o 4 LD2 de 61 x 64”.

El Beechcraft King Air 360ER Special Missions, que llega a FIDAE 2026 de la mano de Aviasur, es una versión que se presenta como una solución para misiones de  vigilancia y patrullaje marítimo, Búsqueda y Rescate (SAR), y en especial para Misiones ISR (Intelligence, Surveillance and Reconnaissance). Respecto al Bell 429, es un helicóptero bimotor ligero con la capacidad de volar con un solo piloto y transportar a 7 pasajeros, que puede ser  configurado para   realizar Misiones de Busqueda y rescate (SAR).

Bell 429.

Dispone de sistemas de guía por satélite que le permiten seguir una ruta con precisión, gracias al GPS Garmin GTN 650/750 WAAS que provee una amplia gama de funcionalidades incluye planificación gráfica de vuelo, mapeo detallado y alerta del terreno y una cartografía georreferenciada para aproximaciones de alta precisión. Tiene una longitud de 13,1 m, altura de 2,95 m. y un diámetro de rotor de 11 m. Está dotado con dos motores Pratt & Whitney PW207D1 de 640 HP, alcanzando una velocidad máxima de 287 km/h y una de crucero de 273 km/h. La autonomía es de unos 720 km. (Alejo Marchessini, enviado Especial a FIDAE 2026)