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Colombia acoge el foro Seguridad: tecnologías de drones con bases 5G

El segundo Foro de Pensamiento Estratégico de la Seguridad Integral se clausuraba ayer en Ágora, un escenario que buscó que profesionales, empresas y ciudadanos se acerquen a los avances y retos del sector.

Para abordar los avances en cuanto a la implementación de la tecnología, Rafael Padilla Presidente Capitulo Colombia en World UAV Federation  impartió la conferencia  “Taller de Drones”

“El foro llega con tres aristas para tener en cuenta; lo básico que va a encaminado a  ¿qué necesito entender del tema drones en general?, y en eso se incluye el tema aeronáutico, el tema de la norma; luego lo indispensable, enfocado a ¿qué deben hacer las empresas?, ya sea que los quieran utilizar desde su punto de vista o como un medio para ofrecerlos, cualquiera de las dos, se debe buscar explicar implicaciones de las reglas, manuales y procesos pre-operativos y operativos que exigen por norma y finalmente para dónde vamos”, explicó Rafael Padilla.

Y es que, la posibilidad de tener bases remotas de drones conectadas por tecnologías 5G en una aeronave no tripulada y conectada en un sector de la ciudad, sin necesidad de un operador en sitio, en donde el piloto este en el centro de control de la ciudad y active el dron, busca que la posibilidad de comandar una misión para confirmar un imprevisto como un accidente en cierto punto de la ciudad sea mucho más factible y de esta forma se espera mostrar ese tipo de probabilidades y la extensión de esas implicaciones.

Ante esto, Padilla agregó que “tenemos un problema gigante en seguridad, teniendo muchos sitios que atender y la manera en que podemos empezar a atacar ese problema es encontrando los mecanismos agiles y rápidos para que lo público y lo privado empiecen a trabajar de la mano”.

Bajo este panorama, Patricia Acosta directora del Foro añadió que “esos dos días destinados en Ágora para temas de seguridad buscan un trabajo en conjunto para capacitar al ciudadano de a píe en todos esos campos de la seguridad, ya que cuando el ciudadano suele sentirse más confiado, muchas veces es cuando puede llegar a estar más vulnerado por bajar la guardia, siendo esta una de las cosas que se debe empezar a pensar respecto a la seguridad”.

Respecto a la normativa, en Colombia se encuentra avanzada como una norma que ya cuenta con clasificación de operaciones y que ya ha avanzado en temas como requerimiento para operadores, explotadores y para cada vuelo que se necesite hacer, se cuenta con un marco legal muy bien estructurado que facilita el desarrollo de la industria, sin embargo, aún quedan faltando temas como la automatización en permisos de vuelos, temas que en otros países ya está más avanzado y en Colombia aún se maneja una parte de forma manual y en algunas otras cosas automáticas, a esperas que con el paso del tiempo se vaya completando su implementación para su automatización completa en un periodo no muy largo de espera.

“Lo que la pandemia impulsó fue una adopción de serie de tecnologías que estaban ya disponibles, pero que en un momento dado se convirtieron en la respuesta para manejar muchos escenarios, y esas tecnologías nos pusieron un reto muy fuerte, el de la conectividad”, destacó Rafael Padilla.

La apuesta del foro va encaminada al intercambio de conocimiento en un momento de reflexión, de análisis, con un propósito superior que es hablar de la seguridad como una prioridad del ser humano en un encuentro nuevamente con los líderes del sector, en un espacio propositivo que permita manejar la seguridad como parte de la vida cotidiana.


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